客运专线RPC人行道挡板、rn盖板技术条件[终稿].doc

..WORD完美格式.. ..专业知识编辑整理.. 客运专线活性粉末混凝土（RPC）材料人行道挡板、盖板暂行技术条件 二〇〇六年十月 前 言 客运专线桥梁采用整体式人行道挡板时，由于振动荷载、风力及列车风载较大，使得挡板尺寸大，自重较重；人行道盖板作为客运专线桥梁检查车的移动通道要承担相应的荷载，需增加其截面高度，自重也将加大。客运专线桥面设施多，各种设施的组合使铺设在桥面之上的二期恒载较重。采用活性粉末混凝土材料，可大大减轻桥面二期恒载，提高桥面设施的耐久性，减轻安装难度。同时由于活性粉末混凝土具有较高的抗拉强度，并且在设计时留有了足够的富余量，可保证在使用过程中构件不开裂，整体性较好，能够很好地满足构件的使用性能和耐久性。 根据铁道部研究开发计划项目“RPC新型材料在铁路桥梁中的应用前期研究（2003G039）”和“高速铁路桥面设施设计研究及高性能构件的研制（2004G015）”的研究成果，并参考国外有关研究和规定，于2005年开始编制，经过征求意见和审查，形成本暂行技术条件。 本技术条件负责起草单位：北京交通大学 本技术条件参编单位：北京惠诚基业工程技术有限责任公司 中铁工程设计咨询集团有限公司 铁道第一勘察设计院 铁道第三勘察设计院 本技术条件主要起草人：阎贵平、季文玉、安明喆、钟铁毅、都清、周之琪 李承根、辛兵、徐升桥、邓运清、王召祜 本技术条件由铁道部科学技术司负责解释。  目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc149280514 1、适用范围 PAGEREF _Toc149280514 \h 1 HYPERLINK \l _Toc149280515 2、规范性引用文件 PAGEREF _Toc149280515 \h 1 HYPERLINK \l _Toc149280516 3、术语 PAGEREF _Toc149280516 \h 2 HYPERLINK \l _Toc149280517 4、技术要求 PAGEREF _Toc149280517 \h 2 HYPERLINK \l _Toc149280518 5、检验规则 PAGEREF _Toc149280518 \h 8 HYPERLINK \l _Toc149280519 6、验收标准 PAGEREF _Toc149280519 \h 8 HYPERLINK \l _Toc149280520 7、质保期 PAGEREF _Toc149280520 \h 9 HYPERLINK \l _Toc149280521 附录（规范性附录）：设计原则 PAGEREF _Toc149280521 \h 10 HYPERLINK \l _Toc149280522 编制说明： PAGEREF _Toc149280522 \h 12 ..WORD完美格式.. ..专业知识编辑整理.. 1、适用范围 本暂行技术条件规定了采用活性粉末混凝土（Reactive Powder Concrete，以下简称RPC）材料的铁路客运专线桥梁人行道挡板、盖板的技术要求、主要试验方法、检验规则、标志与制造技术验收书、验收标准、质保期等内容。 本暂行技术条件适用于采用RPC材料的铁路客运专线桥梁人行道挡板、盖板的设计、制作、检验。普通铁路桥梁、路堤上采用时可参照本暂行技术条件执行。 2、规范性引用文件 下列标准及设计规范、规程中包含的条文，通过在本暂行技术条件中引用而构成本暂行技术条件中的条文。在暂行技术条件颁布时，所示版本均有效。所有引用的标准及设计规范、规程都有可能在本暂行技术条件使用期间被修订，使用本暂行技术条件的各方应探讨使用下列标准及设计规范、规程最新版本的可能性。 （1）《京沪高速铁路设计暂行规定》（上、下） 铁建设[2004]157号 （2）《新建时速200~250公里客运专线铁路设计暂行规定》（上、下） 铁建设[2005]140号 （3）《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》 铁建设函[2005]285号 （4）《铁路桥涵设计基本规范》 TB10002.1-2005 （5）《铁路桥涵施工规范》