2015年认识实习桥梁工程概论-郑州大学力学中心.PPT

确定基础类型方案主要取决于地质土层的工程地质与水文地质条件、荷载特性、桥梁结构形式及其使用要求，以及材料的供应和施工技术等因素。首先要进行桥位处的基础勘探（foundation survey）。 浅基础又叫明挖基础或扩大基础，是在桥台或桥墩下直接修建的实体基础，一般适用于在岸上或水流冲刷影响不大，水深在5~10m左右的浅水处，并有完整的岩面或坚实的土层。 ????? 有一个特例，就是浮桥，它是用特制的浮体浮在水面上做成浮动的桥墩，用抛于河底的锚碇或其它方法使它们在水上定位，然后在其上安装木梁或钢梁，铺上桥面，通行汽车等。浮体可以是船只，也可以是密闭的钢制浮箱（浮鲸）。浮桥常用于军事行动上。 当墩台所处位置的覆盖层很厚，适于承力的地基很深，或同时水深也较大时，往往需要采用深基础，桩基础就是一种采用的深基础，它可将荷载直接传递到地层深处。单桩的承载力一般有限，所以桩基础通常以群桩的型式出现，桩群的顶部还要修建一个承台将桩群连为整体，承台上在修筑桥墩或桥台及上部结构。桩身可全部或部分埋入地基土中，当桩身外露在地面上较高时，在桩之间应加横系梁以加强各桩的横向联系。? 灌注桩是采用就地成孔的方法来完成的一种深基础。其施工方法是：先用机械或人工在土中做成桩孔，后在孔内插入钢筋笼，再灌注水下混凝土而形成桩身，最后在桩顶浇筑承台（或盖梁）。其中，若用钻（冲）孔机成孔，称为钻孔桩；若用人工开挖桩孔，则称为挖孔桩。由于它的施工工艺比较简易，已成为目前推广最快使用最多的一种桥梁基础型式，适用的直径可以从0.8m直到3.0m以上，其长度可由几米至百米。 沉井基础是在桥梁工程上比较常用的一种型式，适用于地基表层较差而深部较好的地层，既可以用在陆地上，也可以用在较深的水中。所谓沉井基础，就是在用一个事先筑好的以后充当基础的混凝土井筒，一边挖土，一边靠它的自重不断下沉到设计标高的方法来完成的。?????? 基本施工工序是：首先在地面上做成钢筋混凝土沉井底节，底节足部的内侧井壁做成由内向外斜的“刃脚”，然后在井内用机械进行井底土壤的挖掘与除土工作，使之不断下沉。沉井底节以上随之逐节接高。沉井下沉到预定标高后，再以混凝土封底，并建筑沉井顶盖，沉井基础便告完成。最后再在其上修建墩身。江阴长江大桥（下左图）北桥塔下的沉井的平面尺寸是61×51m，是世界上平面尺寸最大沉井基础。 沉箱是将沉井的底节做成有顶板的工作室（犹如一个倒扣的杯子）。顶板上装有气筒和气闸。施工人员通过气筒和气闸到达工作室内进行挖土工作，挖出的土通过气筒和气闸运出沉箱。这样，沉箱就可以利用其自重下沉到设计标高。然后用混凝土填实工作室做成基础的底节。我国的钱塘江大桥采用的是沉箱法修建深水桥墩基础， ????? 沉箱的接长工作和沉井一样。二者不同之处：一个是开口，一个是闭口；沉井是人不进入水下工作，沉箱则是人可进入水下工作。但沉箱这种施工方法的主要缺点是对施工人员身体有害（频繁增压和减压，人体血液中空气没有及时排除，易得沉箱病）工效很低。所以目前我国已不采用这种方法。日本等一些国家仍在沿用，但尽量减少工人进入室内施工。 很多跨越海峡的大桥，水深、潮急，有时航运还很频繁，为了尽可能减少上述因素对桥梁基础施工的干扰，许多桥梁已在采用一种先将基础在岸上预制好，然后在深水中设置的基础型式。这种方法可以用很快的速度完成深水基础的施工工作。日本和丹麦等国已开始采用。 ???? ? 深水设置基础型式在海洋石油钻井平台中已多次应用。如1998年在美国的墨西哥湾中修建的Bullwinkle石油钻井平台（oil platform），水深达411m，是世界上最深的水下建筑物。它对于桥梁基础也是一个很好的参考实例。 森尼贝格桥于1998年建成，它是瑞士某新建公路的一部分，桥梁全长526m，从Landquart River（兰德夸特河）上空大约50～60m高度穿越。桥梁结构设计概念简明清晰，证明了根据合理的结构设计原理发展新型结构型式的可能性。该桥在美学、结构型式、质量和造价方面都不失为一个很好的范例。 美国佛罗里达州坦帕市的Sunshine Skyway 公路桥是世界首座将桥面端缆索固著在桥面中央的斜拉桥，黄色的油漆与周围的港湾相映照，往返的过客在视觉无缆索遮断的情况下,得以饱览壮阔的海湾景观。 西班牙在塞维利市建设的单侧索斜拉桥，是以1993年世界展览会的会标造型设计而成。该桥的奇特造型给人以优美的印象，但由于它违背了斜拉桥结构受力的平衡原理，与拉索的平衡全部依靠塔后倾及塔下巨大基础承受，使整座桥造价极为昂贵，原计划建一座对称的孪生桥，后因经济原