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浅述移动支架造桥机节段预制拼装施工技术 　　【摘要】简要介绍节段预制拼装施工技术的施工工艺。 　　【关键词】节段 拼装 移动支架造桥机 湿接缝 　　中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号： 　　 　　一、节段预制拼装施工技术在国内的发展 　　传统的桥梁上部结构施工方法有预制架设、支架现浇、移动模架现浇、挂篮施工等。1966年竣工的成昆铁路旧庄河1号桥梁部采用了节段预制逐孔拼装的施工方法。由于受到当时施工设备的制约，节段预制拼装施工方法发展缓慢。1993年建成的灵武铁路杨家滩黄河特大桥采用了八七型铁路应急抢修钢梁拼装移动支架造桥机，成功的修建了10孔48m单线预应力混凝土简支箱梁，自此以后节段预制拼装施工技术开始在铁路部门陆续发展起来。 　　二、节段预制拼装施工技术施工原理 　　节段预制拼装法是利用移动支架造桥机拼装预制节段，墩顶原位张拉，采用先“化整为零”后“集零为整”的一种施工方法。其施工技术原理是通过将一孔混凝土梁分成若干段，先预制节段，然后用接缝现浇或涂胶将节段连接在一起，借助预应力作用于混凝土阶段上的压力，使节段形成整体结构。湿接缝预制节段相对简单，节段预知的误差可以通过接缝来调整，而干接缝预制节段精度要求较高。 　　移动支架造桥机是预制节段在墩顶拼装的承载体，当进行节段拼装时，先将移动支架造桥机移位至需要拼装梁体的墩胯间，再将由预制场运来的预制节段吊运并支撑在造桥机上，进行预制节段湿接缝或干接缝施工，待张拉完预应力后，即完成本孔梁的架设。 　　三、节段预制拼装技术施工工艺 　　接缝的不同，节段预制方式也不尽相同。现浇湿接缝一般采用短线法预制；干接缝一般采用短线偶配法、长线偶配法、长短线偶配结合法进行预制。以湿接缝为例介绍节段预制拼装施工工艺。 　　（1）节段预制 　　节段预制在制梁场进行，将需要架设的整孔箱梁纵向分段，按分段类型在对应的台座上进行预制，一般端节段采用独立的台座和模板体系，其他中间节段一般每两个台座共用一套内外膜，短线法预制节段。 　　预制节段（湿接缝）施工工艺流程 　　 　　 　　1）材料准备 　　原材料进场应有供应商提供的出厂检验合格证书或检验报告。必须坚持“先检验，后使用”的原则，进场材料必须按现行技术条件和标准规定的检验项目、质量要求和检验频次严格实施进场检验，不合格者不得使用。 　　2）钢筋工程 　　钢筋绑扎在钢筋绑扎台座上进行。绑扎顺序为首先固定底模和端模，安装腹板钢筋支承脚手架，调节底板、腹板及梁高等尺寸，底模平整度、端模垂直度达到规范要求；然后绑扎底板和腹板钢筋，焊好定位网片，穿入预应力制孔器（橡胶棒或波纹管），滑入内膜和外膜，固定好模板；最后绑扎顶板及挡砟墙钢筋，安装好各种预埋件。 　　台座上直接绑扎钢筋流程图 　　 　　 　　3）模板工程 　　预制节段模板由侧模、内膜、底模和端模组成，底模、侧模均采用整体钢模板，内膜、端模由拼装式钢模板组成，并配有相应的装、拆机构。 　　4）混凝土浇筑 　　混凝土浇筑施工前，应做好充分准备，配备足够的施工人员、施工机具，为防止漏振欠振，对振捣人员应分工明确，实现分段负责制。 　　混凝土到达现场后进行坍落度、含气量和温度测试。当运至现场的混凝土发生离析现象时，在浇筑前对混凝土进行二次搅拌，但不得再次加水。浇筑砼时模板温度控制在5℃-35℃，混凝土拌合物入模温度控制在5℃-30℃。 　　浇筑底腹板混凝土时，出料口不得正对波纹管或抽拔胶管布料，滴落在内膜及翼板顶板上的混凝土应及时清除，以免底部形成干灰、夹渣及麻面。 　　浇筑腹板时，注意保持两侧基本同步，防止两侧混凝土面高低悬殊，造成内膜偏移。 　　混凝土振捣以插入式振捣棒为主、附着式振捣器为辅，配合使用，钢筋密集部位加强侧振或采用小直径插入式振捣棒加强振捣。避免振动器碰撞预应力筋的管道、预埋件等，并安排专人经常检查模板、管道、锚固端垫板及支座预埋件等，以保证其位置及尺寸符合设计要求。 　　为了确保梁高和排水横坡坡度与设计相符，要定期对行走轨道标高和提浆整平机的踏面坡度进行校验。 　　5）砼养护 　　节段预制砼采用自然养护，在气温较高、空气干燥的环境下，浇筑完收浆后尽快覆盖和洒水养护，在养护过程中定时测温并做好记录。 　　6）节段移存 　　当节段强度达到可移梁强度后，用提梁设备提升到运梁平车上，移至存梁场存放。节段存放前做好编号及存放位置记录。 　　（2）节段拼装 　　节段拼装采用专用移动支架造桥机施工，移动支架主要由承重主梁、下托梁、节段低调运输装置、节段调位装置、过孔移位装置等组成。 　　1）造桥机拼装 　　造桥机的拼装一般采用墩顶原位拼装、台后拼装后纵移到待架空位和桥下拼装提升三种形式。为了确保节段拼装架设过程中