浅述隧道二次衬砌缺陷及病害整治处理及其防治措施.docVIP

浅述隧道二次衬砌缺陷及病害整治处理及其防治措施 　　摘 要：结合宜万铁路隧道工程实例，分析二次衬砌缺陷和病害产生的原因，对营业线上隧道二衬缺陷和病害提出综合整治原则及具体整治措施，通过对二次衬砌缺陷和病害整治处理，达到预期的加固效果，为类似工程加固处理提供参考，并总结出防治措施，以期在今后的施工过程中尽量杜绝和避免二衬质量缺陷事故的发生。 　　关键词：隧道 二衬缺陷 原因分析 整治原则 整治处理 防治措施 　　中图分类号：U45 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2014）04（a）-0183-05 　　二衬混凝土在浇筑过程中常常受到人为因素、技术因素、混凝土干缩、徐变等因素的影响，在衬砌拱部和边墙与围岩接触面之间局部存在空洞、不密实、二衬厚度不足等现象，尤其是拱顶与围岩之间极易形成空隙。这种空隙常常会改变二次衬砌的整体受力结构，削弱其支护强度。根据新奥法理论，初期支护承载围岩70%左右的松散压力，二次衬砌仅是用作安全储备和满足净空尺寸等方面的需求。当围岩的收敛和下沉结束后进行二次衬砌的施工，在初期支护外围形成抗荷环，只要混凝土的强度达到设计及规范要求，那么就能保证隧道结构的安全。但目前国内的隧道施工现状，初期支护往往只是起到一个临时的封闭作用，确切的说是一个施工过程中的措施。当初期支护的水平收敛和拱顶下沉尚未完全稳定时，一般紧跟施做二次衬砌。所以二次衬砌的作