浅述锚索施工工艺.docVIP

浅述锚索施工工艺 　　一、工程概况 　　云南威信扎西电厂项目进场公路改造防护工程（河底下～金竹村段）K1+333～K1+455段属昭通威信县麟凤乡管辖区，位于麟凤乡乡政府驻地以北约9km处。由于该地区雨水丰富、水文地质条件复杂，施工后部分地段出现塌方现象，对现状的边坡防护工程、路基施工及今后的安全营运有很大的影响和危害，根据实际地质情况，设计变更采用框格梁锚索防护该处设置高边坡锚杆框格梁防护，锚杆框格梁防护设置在距离路基中线37米处，距离路面高度24米，框格梁间距3.5米，单孔锚杆深20米。 　　二、锚杆施工工艺 　　锚杆施工流程图 　　1、原材料备制 　　①、锚杆材料：锚杆材料采用Ⅱ级钢筋，钢筋直径φ32mm，按设计要求规定的材质、规格备料，并进行调直、除锈、除油，以保证砂浆锚杆的施工质量和施工的顺利进行。 　　②、砂：宜采用清洁、坚硬的细砂，粒径不宜大于5mm，使用前应过筛。 　　③、配合比：水泥：水泥选用普通硅酸盐水泥，配合比：水泥：砂宜为1：1（重量比），水灰比宜为0.45。 　　④、砂浆备制：砂浆应拌合均匀，随拌随用。一次拌和的砂浆应在初凝前用完，并严防石块杂物混入，主要是为了保证砂浆本身的质量及砂浆与锚杆体、砂浆与孔壁的粘结强度，也是为了保证锚杆的锚固力和锚固效果。 　　2、锚杆孔的施工 　　①、孔位布置：孔位应根据设计要求布孔并标记，偏差不得大于2cm。 　　②、锚杆孔径：砂浆锚杆的锚杆孔径为110mm。 　　③、钻孔方向：锚杆孔要确保垂直于坡面。 　　④、钻孔深度：砂浆锚杆孔深度误差不应大于+10cm。 　　⑤、锚杆孔应保持直线，偏斜度不应大于5%； 　　⑥、灌浆前清孔：钻孔内若残存有积水、岩粉、碎屑或其它杂物，会影响灌浆质量和妨碍锚杆杆体插入，也影响锚杆效果。因此，锚杆安装前，必须采用人工或高压风、水清除孔内积水和岩粉、碎屑等杂物。 　　若发现孔壁坍塌，应重新透孔、清孔，直至能顺利送入锚杆为止。 　　3、锚杆安装 　　①、锚杆安装：锚杆杆体插入孔内的长度不宜小于设计规定。 　　②、砂浆：锚杆孔内的砂浆应采用注浆管进行注浆。注浆开始或中途停止超过30min时应用水润滑灌浆罐及其管路，注浆时应堵塞孔口。注浆管应插至距孔底10cm，随水泥砂浆的注入缓慢匀速拔出，并用手将水泥纸堵住孔口。 　　③、钻孔注浆的饱满程度，是确保安装质量的关键，工艺要求注浆管插到距孔底10cm，并随砂浆的注入而缓慢均匀拔出，就是为了避免拔管过快而造成孔内砂浆脱节。砂浆不足时应重注砂浆。这都是为了保证锚杆全长为足够饱满的砂浆所握裹，保证其锚固效果。 　　④、普通砂浆锚杆安装后不久，随意敲击杆体将影响砂浆与锚杆杆体、砂浆与孔壁的粘结强度，降低锚杆的锚固力。普通砂浆三天所能达到的强度为28天强度的40%左右，因此，规定三天内不得悬挂重物，不但是为了保证锚固质量，也是为了防止发生安全事故。 　　4、拉拔试验 　　①孔深在正常深度的基础上稍作调整，以便锚杆外露长度大些，保证千斤顶的安装；或采用正常孔深，将待测锚杆加长，从而为千斤顶安装提供空间。 　　②按照正常的安装工艺安装待测锚杆，用砂浆将锚杆口部抹平，以便支放承压垫板。 　　③根据锚杆的种类和试验目的确定拉拔时间。 　　④在锚杆尾部加上垫板，套上中空千斤顶，将锚杆外端与千斤顶内缸固定在一起，并装设位移测量设备与仪器。 　　⑤通过手动油压泵加压，从油压表读取油压，根据活塞面积换算锚杆承受的拉拔力，视需量从千分表读取锚杆尾数的位移，绘制锚杆拉拔力位移曲线，供分析研究。 　　5、需注意的事项 　　①、压注砂浆时，必须密切注意压力表，发现压力过高，须立即停风，排除堵塞；注浆管不准对人放置，注浆管在未打开风阀前，不准搬动，关节闭密封盖，以防高压喷出物射击伤人。 　　②、注浆时要确保浆液饱满。 　　③、单孔注浆量不少于平均每孔注浆量的80%，不足处进行补管注浆。 　　④、固结效果检查：查阅注浆记录，检查注浆量、注浆压力是否达到预定要求；在注浆过程中用肉眼观查开挖面的窜浆情况；钻孔检查，观察钻进过程中有无突进现场。 　　⑥安装拉拔设备时，应使千斤顶与锚杆同心，避免偏心受拉。 　　⑦加载应匀速，一般以每分钟10KN的速率增加。 　　⑧如无特殊需要，可不作破坏性试验，拉拔到设计拉力即停止加载。 　　⑨千斤顶应固定牢靠，并有必要的安全保护措施。 　　三、施工质量技术控制措施 　　①、孔位钻设偏差不超过2cm。 　　②、上岗人员经过专门培训合格后上岗，并坚持岗位责任制。 　　③、在注浆以前，要充分做好各项准备工作，特别是机具设备的检修工作要认真进行，并须试运转，如发现问题，及时排除、予以修复，使其处于良好状态。 　　④、对注浆管路系统