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浅述防跑车防护装置在煤矿斜井提升运输中安全使用效果 　　摘要：在矿井运输中，主运斜巷占有极其重要的位置，它是连接主要运输大巷和采区内部的咽喉，主运斜巷多采用串车提升，有的主运斜巷还兼作行人巷道，因此，主运斜井的安全管理尤为重要，《煤矿安全规程》370条要求，斜井内使用串车提升时必须装设常闭跑车防护装置，该装置是保证斜井提升安全，防止各类运输事故发生的有力保障。 　　关键词：跑车防护装置；提升安全；安全性；实用性 　　一、引言 　　在矿井运输中，主运斜巷占有极其重要的位置，它是连接主要运输大巷和采区内部的咽喉，主运斜巷多采用串车提升，有的主运斜巷还兼作行人巷道，因此，主运斜井的安全管理尤为重要，《煤矿安全规程》370条要求，斜井内使用串车提升时必须装设常闭跑车防护装置，该装置是保证斜井提升安全，防止各类运输事故发生的有力保障。 　　二、安装地点 　　根据规程规定该防跑车装置安装在我矿2号主井、-150付斜井和-740检修井内（煤矿倾角≤30°的巷道）。 　　三、系统功能 　　1位置传感器采集信号 　　“常闭式”跑车防护装置应采用位置传感器作为传感元件，并根据用户的实际情况，在绞车深度指示器、绞车输出轴、绞车滚筒等处选择合适的一处进行安装。 　　2“常闭”式防护功能 　　“常闭式”跑车防护装置应采用位置传感器作为传感元件，设备为“常闭”式防护，在无矿车通过时，跑车防护装置的龙门式挡车网在“常闭”状态，使整个运输巷道处于封闭状态，在有矿车通过并接近龙门式挡车门时，龙门式挡车门提起，矿车经过后，龙门式挡车门落下，再次进入“常闭”状态。 　　3跑车拦截功能 　　当发生跑车、脱钩现象时，龙门式挡车栏将矿车有效拦截，避免矿车下跑，避免了对巷道和人员的危害。 　　4自身故障自动监测功能 　　ZDC30-2.2型跑车防护装置的电控系统设置了多处故障检测回路，对于机械方面可能出现的故障（比如电机、减速机、提升钢丝绳等的机械损坏等），以及一些电气方面的故障（比如因某些元件老化或线路受潮而造成的电气故障），通过自身不间断电气系统监测，可做到实时监控，并在发现故障后立即触发报警电路，通知绞车操作人员立即停车进行排查。 　　5防止误拦截双重检测功能 　　在正常提运矿车的过程中，矿车即将经过挡车栏时，为了避免因防跑车提升系统机械故障或挡车栏受到巷道内其他设施的阻卡，而因此发生挡车栏无法按时提升到位，错误拦截正常矿车的情况，我公司产品电气系统设计了双重检测功能，避免了上述情况的发生。同时，根据用户的要求，可将一些紧急情况的报警电路与提升机回路实现闭锁，出现紧急情况时，提升机实现自动紧急制动。 　　6电控双重回路功能 　　电控双重回路功能，为防止电控系统出现故障，导致系统无法运行，我公司电控系统设计了电控双回路。在一套电控系统出现故障时另一套系统仍能够可靠地维持系统正常运行。 　　7故障信息液晶屏汉字显示功能 　　故障检测回路检测到设备故障后，采用PLC控制时，将以汉字描述的形式在状态报警显示器的液晶显示屏上有效显示。 　　三、工作原理 　　1工作原理描述 　　跑车防护装置设计双轴编码传感器来对矿车的运行位置进行检测。当矿车运行时，传感器就以脉冲或高低电平的形式将信号传送给主控箱，主控箱通过PLC逻辑控制分析，得出相应的距离值，并发出相应的指令，给矿用本安型状态报警显示柜显示距离和各种指示，并通过RS-485总线的方式传递信号给辅助控制箱。当辅助控制器在接收主控箱发出的指令后，执行其命令，控制电动收放绞车的放行或阻挡，通过位置传感器检测挡车栏是否放行到位或阻挡到位，并将信号反馈给主控箱PLC。显示柜在接收到主控箱的指令后，立刻执行显示矿车的距离，显示挡车栏的放行和阻挡的状态或显示故障代码，语音报警等相应指令。 　　2故障保护动作原理 　　2.1若发生矿车跑车事故时，矿车被处于“常闭”状态的挡车栏缓冲拦截，报警显示柜上文本显示器显示“一、第□道脱扣器坏或被拉开；二、矿车撞上第□道挡车栏”同时报警器报警，报警器15s后停止，文本故障持续。此时应立刻停止工作，待检修恢复正常后，方可工作。若需要继续工作，可以先将此挡车栏人工升起并固定好，以不妨碍矿车通过为宜，再按显示柜“确定”+该档“工作”按钮，该档工作指示灭，按“复位”可以复位故障，此时可以继续工作，但是要注意安全。 　　2.2若跑车防护装置故障，为避免意外事故，报警显示柜的文本显示器显示故障内容同时报警器报警，提示绞车司机手动停车（请操作人员切实注意，避免绞车因紧急制动而造成断绳、掉道等事故），延时5s后主控箱PLC强制断开绞车安全回路，绞车停车。只有将跑车防护装置故障处理完毕并按显示柜复位按钮，绞车安全回路才允许接通。 　　3模拟运行 　　将矿车放置在