磁悬浮储能飞轮结构设计及动力学-研究.pdfVIP

致谢 光阴荏苒，岁月如梭，三年的研究生生活即将结束。回眸过去，一路走来， 需要感谢的人太多。 首先诚挚的感谢恩师唐景春副教授我的严格要求和悉心指导，在攻读硕士学 位期间，从论文选题、研究的开展到最后论文的完成，每个环节都凝聚着导师的 心血。导师的教导与鞭策始终激励着我前进。导师渊博的学识、严谨的治学态度 与忘我的工作精神树立了科学工作者的典范，在今后的学习乃至人生道路上，将 永远激励着我奋勇向上。在此，谨向恩师致以诚挚的谢意与崇高的敬意。 在这里要特别感谢苏建徽教授。在项目与论文工作过程中，苏建徽教授给予 了作者极大的鼓励与帮助，多次提出建设性的指导意见，苏建徽教授渊博的知识 与出色的领导能力是学生永远的榜样。 真诚的感谢飞轮项目组的各位老师与实验室的各位老师，他们在作者攻读硕 士学位和论文完成阶段给予了各方面的帮助与支持。 同时，真诚的感谢课题组王建国博士，己毕业的韩坤师兄，以及实验室的薛 继鹏、王军、廖星东、杨友进、吕继祥、赵丽等。他们给予了作者各方面的支持 与帮助，陪伴作者度过了人生中最宝贵的青春岁月。共同的奋斗、共同的欢笑使 得同门友情难以忘怀，在此表示最诚挚的谢意。 我能够专心学习，顺利完成学业，与父母的默默奉献与支持，女友的鼓励与 帮助是密切相关的。我向他们表示深深的敬意与诚挚的感谢。 感谢文中所有引用文献的作者。 查生凯 2015年3月18日 万方数据 摘要 储能飞轮是一种新型高效能量存储与转换装置，具有使用寿命高、储能量大、 能量转换效率高、无污染等优点，应用前景十分广阔。储能飞轮技术是一个多学 科交叉融合的高科技技术，涉及到机械、电力电子技术、控制技术、磁技术、真 空技术以及复合材料技术等，是未来储能技术的重要发展方向之一，研究内容十 分丰富。本文课题来源于合肥工业大学能源所的预研项目，内容主要包括飞轮转 子应力分析与设计计算、复合材料飞轮轮毂尺寸优化、磁力计算、系统动力学研 究。 飞轮转子是储能飞轮系统的核心部件，是能量的载体。对不同材料的飞轮转 子进行应力分析与比较，推导出应力计算公式，得到飞轮转子的应力分布，为飞 轮转子的设计计算提供理论依据。 复合材料具有很高的比强度，是储能飞轮的首选材料。轮毂作为复合材料飞 轮的重要组成之一，其设计工作同样十分重要。利用有限元分析软件，优化轮毂 在额定转速下的最大外轮廓体积，提高轮毂的承载能力。 磁力轴承能够降低传统轴承的损耗、提高飞轮转子的旋转速度，是储能飞轮 系统的关键部件之一。飞轮磁力轴承包括永磁轴承与电磁轴承。只有永磁体构成 的永磁轴承系统是不能实现6个自由度稳定的，永磁轴承必须与机械轴承或电磁 轴承相配合才能实现转子的稳定旋转。磁力与刚度是磁力轴承非常重要的两个要 素，同时影响着系统的动力学性能。从场能理论出发推导出永磁轴承与电磁轴承 的磁力与刚度，为磁力轴承的设计计算提供理论依据。 系统的动力学特性主要与其模态参数有关，模态分析理论是结构动力学分析 的基础。运用动力学相关知识对储能飞轮系统进行动力学分析，利用有限元分析 软件对模型进行相关处理，利用弹簧阻尼单元模拟磁轴承，计算系统的模态与振 型，并将计算模态与实验模态进行对比。根据分析结果可以有效预估系统的振动 特性，为结构优化与性能改进提供理论依据。 储能飞轮是一种绿色环保的储能装置，具有重大的应用价值。 关键词： 储能飞轮；飞轮转子；轮毂优化；磁力计算；模态分析 II 万方数据 ABSTRACT