百色至靖西高速公路陇内隧道特大溶洞处理技术浅述.docVIP

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  • 2018-11-23 发布于福建
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百色至靖西高速公路陇内隧道特大溶洞处理技术浅述.doc

百色至靖西高速公路陇内隧道特大溶洞处理技术浅述

百色至靖西高速公路陇内隧道特大溶洞处理技术浅述   [摘 要] 文章主要分析和探讨隧道特大溶洞处理技术和方法。   [关键词] 公路;隧道;特大溶洞;处理技术   [作者简介] 谢远耀,百色至靖西、靖西至那坡高速公路工程建设指挥部助理工程师,广西 靖西,533800;郑冰林,百色至靖西、靖西至那坡高速公路工程建设指挥部工程师,广西 靖西,533800   [中图分类号] U415 [文献标识码] A [文章编号] 1007-7723(2012)04-0079-0003 百色至靖西高速公路是广西高速公路网布局中“横4”苍梧(龙眼嘴)至龙邦高速公路的重要组成部分,起于百色市田阳县那坡镇那音村,与建成通车的南宁(坛洛)至百色高速公路相接,路线经过百色市的田阳、德保、靖西三县,止于靖西县新靖镇亮表村附近。陇内隧道位于百色至靖西高速公路的K18+525处,全长350m。隧址区位于盆地西缘低山丘陵及峰丛洼地、谷地中,地处低纬度,靠近北回归线,隧道轴线大致呈南北走向,穿越东西向的山体,地形起伏较大,进口处地面高程462m,出口处地面高程470m,隧道轴线最高点高程592m,相对高差约122~130m,地表植被稍发育。进口侧山坡自然坡度约30~40°,出口侧山坡自然坡度约25~35°。   设计主要技术标准:(1)道路等级:高速公路;(2)设计行车速度:100km/h;(3)建筑界限净宽10.

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