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预应力砼现浇箱梁施工质量控制剖析 　　摘要:本文分析了预应力砼现浇箱梁产生质量问题的原因,并提出了对预应力砼现浇箱梁施工质量控制的措施，供大家参考。 　　关键词:预应力砼现浇箱梁；质量问题；压浆；模板 　　 　　1前言 　　 　　预应力砼现浇箱梁以其结构整体性好、大跨度, 减少桥面伸缩缝个数使行车变得舒适,而在高速公路和城市快速路工程中得到广泛应用。预应力砼连续箱梁一般按照全预应力结构设计(预应力A类构件),不允许出现结构上的裂缝等质量问题。一旦出现这些质量问题,其结构性能和使用寿命方面都会受到影响。保证砼连续梁正常运营的关键,是提高其施工质量,尤其是准确建立预应力度。而其预应力度的准确确定依赖于安装定位钢和钢绞线。因此,在施工中,钢筋和钢绞线的安装、施工工艺和工序的操作规范与否,直接影响预应力砼连续梁是否保持整体结构和全构件按设计要求受力,以及局部受力不均匀而产生裂缝破坏。本文对其施工中的几个质量控制问题进行探讨。 　　 　　2预应力砼现浇箱梁产生质量问题的原因分析 　　 　　原材料原因造成裂缝问题。这是由于使用不合格水泥出现早期不规则的短缝;砂、石的含泥量超过规定,不仅降低混凝土的强度和抗渗性,还使混凝土干燥时产生不规则的网状裂缝;砂、石的级配差,用这种材料拌制的混凝土常造成梁侧面裂缝。 　　钢筋锈蚀引起的裂缝问题。这是由于混凝土质量较差或保护层厚度不足,混凝土保护层受二氧化碳侵蚀碳化至钢筋表面,使钢筋周围混凝土碱度降低,或由于氯化物介入,钢筋周围氯离子含量较高,均可引起钢筋表面氧化膜破坏,钢筋中铁离子与侵入到混凝土中的氧气和水分发生锈蚀反应,其锈蚀物氢氧化铁体积比原来增长约2～4倍,从而对周围混凝土产生膨胀应力,导致保护层混凝土开裂、剥离,沿钢筋纵向产生裂缝。 　　混凝土收缩裂缝问题:我们知道,混凝土具有热胀冷缩的性质,当外部环境或结构内部温度发生变化,混凝土将发生变形,若变形遭到约束,则在结构内将产生应力,当应力超过混凝土抗拉强度时即产生温度裂缝。温度裂缝的特征主要是表面裂缝的走向一般无规律性,深层或贯穿裂缝的走向一般与主筋平行或接近平行;裂缝宽度大小不一,受温度变化的影响热细冷宽。表面温度裂缝常出现在现浇混凝土1d～2d之间。 　　拆模过早产生的裂缝问题。在梁板强度还没有达到一定强度时,就拆除模板,由于强度原因,混凝土无法承担自身的重量而产生的裂缝。 　　预应力钢束的孔道位置、钢绞线发生缠绞问题。如果孔道位置不准确,改变了结构受力状态,而曲线孔道标高变化段不圆顺还会增大预应力孔道摩阻损失,因此孔道位置准确与否直接关系到施工的预应力度能否与设计的预应力度相吻合,直接影响结构安全和工程使用阶段是否会产生裂缝。多根钢绞线如果缠绞在一起,张拉时各根钢绞线受力不均匀,增大了钢绞线之间的摩阻,造成预应力损失加大。 　　上述问题的产生,必然对预应力砼现浇箱梁的质量造成很大的影响,因此,必须加强其施工过程的质量控制措施。 　　 　　3质量控制的要点 　　 　　3.1地基加固 　　桥墩承台回填土的地基应加强处理，采用人工配合电动夯分层回填土并夯实，分层最大厚度为20cm。进场后应对地面进行平整、碾压，不良土质部分应挖除，并换填粘性土，使用12t以上压路机压实，压实度不小于93％，在两侧设临时排水沟，防止地基土质含水量过大。采用轻型触探仪对地面进行承载力检测，如还没达到承载力应加铺水泥稳定层，提高地基承载力。 　　3.2支顶架搭设 　　在处理好的地基上铺设方木，方木下面应平整，与地面密贴，若有空隙须填平，以保证其受力均匀，在方木上安放钢管底托，然后布设立杆、水平杆和剪刀撑。 　　立杆与立杆采用对心连接杆件搭接需要接长时，搭接长度不少于50cm，搭接接头处扣件数量不少于2个。 　　支架搭设时要设置预拱度，预拱度应考虑承受施工荷载引起的弹性变形、支架的非弹性变形、支架的沉降等。 　　支架搭设完成后，先对支架进行预压，以减少支架的非弹性变形和地基的不均匀沉降。同时检查支架的稳定性及挠度是否符合设计要求，合格后才进行下一工序的施工。 　　3.3模板安装 　　安装梁底模板要确保与模板的支托紧密无虚位，侧模板用对拉螺栓和对拉花篮加纵横拉、压杆，并用使用木枋压顶压脚，其作用是防止模板侧向位移。 　　按照设计要求，每跨中设置预拱度，保证箱梁拆模后梁底的线条平顺。 　　仔细检查好模板安装是否牢固，拼缝是否严密，变形是否在允许范围内。尽可能使用质量较好的脱模剂。 　　箱梁拼缝处理不当，会造成浇筑过程中漏浆，而形成拼缝部位麻面等现象。对此可采用拼缝贴玻璃密封胶纸或拼缝压入玻璃胶的方法，玻璃胶用量应以与拼缝平齐为宜。 　　钢筋保护层方面，采用硬塑垫块，颜色应与混凝土保持一致。 　　3.4预应力钢