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道路路基改扩建工程施工技术剖析 　　[摘要]随着时代的快速发展，我国现代化程度得到提高，不断增加的物流量导致道路运营压力逐渐增大，现有的道路工程已无法满足人们生活的需求，因此大量的道路改扩建工程也在陆续开展。在道路路基改扩建工程施工过程中，不合理的施工周期安排、不恰当的新老路基结合处理和路基沉降的不同步等问题导致施工路基大量的纵、横裂缝现象。而且在扩建路段，大负荷车辆对新填筑土方的碾压会使老路基附加沉降，导致路基变形，这就需要我们认真分析，区别对待。 　　[关键词]道路路基；改扩建工程；技术分析 　　文章编号：2095-4085（2016）07-0113-03 　　我国国民经济快速增长，对交通的需求也逐步增大，虽然部分新建道路一定程度上缓解了交通压力，但对原有路段进行改扩建升级也刻不容缓。本人参与过某一道路路段的施工，因为是改扩建工程，所以在施工过程中与传统的道路修建工程有所不同。目前，我国改扩建大规模施工技术还不成熟，很多地方还需要深入思考和探索。因此，本文围绕该条道路改扩建工程路基和桥涵施工中的相关技术进行分析，希望能够给今后道路路基改扩建工程提供技术参考。 　　1道路路基改扩建工程施工难点 　　交通量和交通载荷的不断递增，导致我国大部分地区道路路面受到严重损坏，横向裂缝、接缝破损、坑洞等道路病害大量出现在道路交通中。还有一些路段由于路基排水不畅、填筑高度低等原因出现坍塌现象，对道路的正常运营造成了严重影响。在旧路改扩建时，常常会出现以下问题，对道路正常施工产生一定影响：（1）地基存在软弱下卧层，从而产生从结合面到软弱层顶面的滑动面；（2）施工时开挖台阶不达标、不合理的路基边坡处理导致新老路基结合部强度不足；（3）地质条件不良和地基地形较差等原因容易影响新路基的稳定性；（4）变形不协调。 　　2施工前准备工作 　　（1）在施工之前，需要合理的做好施工安排和计划，防止施工过程中扬尘、噪音、污水以及大量施工废料对居民的正常生活和通行产生影响。要严格根据施工要求认真复测、加密沿线导线点和水准点，一旦查明其与设计图纸不相同，必须及时找出原因并处理；要提前测量扩宽度，对施工便道、便桥和路基边线进行合理规划，选择合适的施工方法；将交通安全标志放置在明显的位置，使车辆远离施工地点，确保车辆通行安全。 　　（2）在对路基进行加宽施工前，根据施工方案中设计的表层清理厚度，对腐殖土、草皮等原有的改扩建路段地面表层进行清理，并且需要通过实验对旧路基填料和新施工路基基底土有一个详细的了解。在对路基填料进行试验时，需要按照设计要求对不同来源和性质的填料进行多次测试分析。施工时，尽可能选择与旧路材质相近的路基填料，防止不均匀沉降现象在施工时出现，使新旧路基衔接处质量得到保障。 　　（3）对施工路线进行路基填筑实现，为顺利施工提供相应的技术参数。特别要注意对桥梁、涵洞的合理施工安排，将断电周期控制在一个合理的区域内。同时，路基防水和临时排水设施也要与其同步进行，对恶劣天气进行关注及预防，严密监控既有路床水毁状况，确保现有道路的正常通行。在填筑之前，通过对试验段实验数据的分析，结合自检情况，根据压实参数选择合适的设备型号、数量及其他参数。 　　3路基工程 　　道路路基改扩建与新修道路工程之间存在一定的差异，其中最主要的一点也是施工难点，就是新旧路基结合部工序的增加，另外还包括台背和高填方路基在施工以后出现沉降的现象。因此，在施工过程中，除了严格按照技术参数施工以外，还需要对下几个方面加以注意。 　　3.1碾压 　　新旧路基结合部碾压，是改扩建路基工程中的重点和难点，除了按施工要求进行施工以外，还需要对以下两个方面进行关注。一是在施工过程中，配备一名力工给压路机，力工的工作任务是将边坡滚动的下来的石块清理干净，防止影响压实的质量；二是压路机的边缘距离边坡坡脚的宽度应该控制在10～15cm的范围内，避免过近导致塌方现象的出现。总之，必须对落下的石块进行清理，并留出一定距离进行碾压。 　　3.2路床 　　在路床处新旧路基进行结合时，需要在旧路硬路肩的内侧进行填方，而在硬路肩的外侧进行挖方，从而使路基结合部位的边坡顺利错开。因此，需要在填方段挖出旧路全部的硬路肩，然后再次碾压，满足设计要求后再与新路床同步施工。假如旧路硬路肩在挖出以后不符合设计所需的路基强度，就需要将透水性材料进行换填。通常情况下，换填深度在65～75cm之间，旧路的硬路肩挖出深度根据路基设计厚度和路基设计标高确定。为了防止施工后出现的不均匀沉降情况导致的路基开裂，在强夯完成后需要及时碾压整平，达到要求后再安放工格栅在结合部上，其宽度为5m左右，安放位置距路床顶20cm，在工格栅铺设时需要顶紧四周的边角，不允许翘起，搭接长度也要满足要求。 　　4扩展段路基的加