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道路工程施工技术剖析 　　摘要：道路建设要通过多种工作阶段或工作过程的合理组合才能完成。其中任一工程设备、施工技术、工作环节出了问题，都将会对整个项目的质量起到影响作用。本文即由此对道路工程施工技术中的相关问题展开分析。 　　 关键词：道路工程；施工；线路设计；路基设计；施工准备；施工措施 　　中图分类号： U41 文献标识码： A 　　一、道路工程施工路线设计 　　1.1 线形设计一般原则 　　平面线形应与地形、地物相适应，与周围环境相协调。在地势平坦的平原微丘区，路线以方向为主导，平面线形三要素中以直线为主；在地势起伏很大的山岭重丘区，路线以高程为主导，为适应地形，曲线所占比例较大。保持平面线形的均衡与连贯。长直线尽头不能接以小半径曲线。长直线和大半径曲线会导致较高的车速，若突然出现小半径曲线，会因减速不及而造成事故。 　　1.2 纵断面设计 　　沿着道路中线竖直剖开然后展开即为道路纵断面，它反映了道路中线地面高低起伏的情况及设计路线的纵向坡度情况，从而可以看出纵向土石方工程的挖填情况。把道路的纵断面图与平面图结合起来，就能完整的表达出道路的空间位置。 　　1.3 竖曲线设计 　　竖曲线是设在纵断面上两个坡段的转折处，为了便于行车，起缓和作用的一段曲线。竖曲线的形式可采用抛物线或圆曲线，在使用范围二者几乎没有差别。 　　1.4 横断面设计 　　公路的横断面，是指公路中线上各点的法向切面，它是由横断面设计线和地面线所构成的。其中横断面设计线包括行车道、路肩、分隔带、边沟边坡、截水沟、护坡道以及隔离栅、环境保护等设施。公路横断面的组成和各部分的尺寸要根据设计交通量、交通组成、设计车速、地形条件等因素。在保证必要的通行能力和交通安全与通畅前提下，尽量做到用地省、投资少，使道路发挥其最大经济效益与社会效益。 　　二、道路工程施工路基设计 　　路基是在原地面按照道路路线位置和一定技术要求开挖或堆填的岩土结构物，是路面结构的基础。它是公路最基本的组成部分之一，起着保证路面结构稳定和承受本身岩土自重、路面重量、由路面传递而来的行车荷载的作用。 　　2.1 路基设计要求 　　路基设计应根据公路的功能、道路等级、交通量，结合沿线地形、地质等自然条件进行综合设计，保证其具有足够的强度及稳定性。路基设计中应重视排水设施与防护、加固设施的设计，对取土、弃土也应做专门设计，防治水土流失、赛堵河道及诱发路基病害。路基断面形式应与沿线自然环境相协调，避免深挖、高填造成的不良影响。路基设计应于线路设计相配合，尽量避免通过特殊地质和水文条件的路段，增强公路防灾抗灾的能力。路基设计应从地基处理、路基填料选择、路基强度与稳定性、防护工程、排水系统、以及关键部位路基施工技术等方面进行综合设计。 　　2.2 边沟及截水沟的设置 　　边沟设置在挖方路基的路肩的外侧或底路堤的坡脚外侧，多与路基中线平行，因此，边沟主要是汇集和排除路基范围内和流向路基的少量的地面水。平坦地面填方路段的路旁取土坑，综合设计，使之起到排水作用。边沟的排水量不大，一般不需要进行水文、水力计算，依据沿线具体条件，选用标准横断面形式。边沟不宜设置过长，尽量使边沟内水流就近排至路旁的自然水沟或低洼地带，必要时设置涵洞，将边沟水横穿路基从另一侧排出，边沟的纵坡一般与路线纵坡一致。 　　2.3 路基防护与排水设计 　　公路路基排水设计应防、排、疏结合，并与路面排水、路基防护、地基处理以及特殊路基地区的其它处治措施等相互协调，形成完善的排水系统。路基排水设计应遵循总体规划，合理布局，少占农田，环境保护的原则，并与当地排灌系统协调。排水困难地段，可采取降低地下水位、设置隔离层等措施，使路基处于干燥、中湿状态。施工场地的临时性排水设施，应尽可能与永久性排水设施相结合。各类排水设施的设计应满足使用功能要求，结构安全可靠，便于施工、检查和养护维修。 　　三、道路工程施工准备工作 　　3.1 技术准备 　　熟悉和审查施工图纸。施工图纸是否完整和齐全；施工图纸是否符合国家有关工程设计和施工的方针及政策。施工图纸与其说明书在内容上是否一致；施工图纸及其各组成部分间有无矛盾和错误。建筑图与其相关的结构图，在尺寸、坐标、标高和说明方面是否一致，技术要求是否明确。熟悉工业项目的生产工艺流程和技术要求，掌握配套投产的先后次序和相互关系；审查设备安装图纸与其相配合的土建图纸，在坐标和标高尺寸上是否一致，土建施工的质量标准能否满足设备安装的工艺要求。 　　3.2 施工现场准备 　　在施工准备阶段，主要工作内容及基本任务是了解和分析建设工程特点、进度要求，摸清施工的客观条件，编制施工组织设计，并制定合理的施工方案，充分及时地从技术、物资、人力和组织等方面为工程创造一切必要的条件