《压力控制阀》-精选课件.pptVIP

溢流阀 减压阀 顺序阀 压力继电器 调压与减压回路; 压力控制阀简称压力阀。 压力阀包括： （1）用来控制液压系统压力的阀类。 （2）利用压力变化作为信号来控制其它元件动作的阀类。 ; 1-调节螺钉；? 2-螺帽?； 3-弹簧?； 4-螺母?； 5-阀体；? 6-阀座； 7-阀芯；?8-螺堵;溢流阀的开启压力为pk，即 pk. A=KX0 或 pk=KX0/A 当阀芯处于某一位置时，阀芯的受力平衡为： p .A=K(X0+x)，p≈KX0/A 式中，X0为弹簧的预压缩量，x为弹簧附加压缩量（也是阀芯开启位移或阀口的开度）。由上式可知，当阀芯处于不同位置时，溢流压力是变化的。然而由于弹簧的附加压缩量x相对于预压缩量x0来说是较小的，所以可认为溢流压力P基本保持恒定，即p保持为KX0/A。这就是溢流阀起定压溢流作用的工作原理。（若忽略压力损失，p就是溢流阀的进口压力） 阀芯上移，阀口打开，P、O口接通，系统中的部分油液便通过阀口（视为节流口）经排油口O流回油箱，使系统压力不在升高；当溢流量（液压泵出口的流量经溢流阀回油箱的流量）相对于进入系统中的油液量过大而使压力降低时，弹簧便驱动阀芯下移，减小阀口的开度，降低溢流量，以提升压力。如此反复，使溢流量与进入系统的油液增加量基本恒定，进口压力也就基本保持恒定了。 ; 回油口O与泄漏油流经的弹簧腔相通，L口堵塞，称为内泄。内泄时回油口的背压将作用在阀芯上端面，这时与弹簧力相平衡的将是进出油口的压差。若将泄漏油腔与O口连通的通道堵塞，将L口打开，直接将泄漏油引回油箱，这种连接方式称为外泄。 直动式溢流阀是利用阀芯上端的弹簧力直接与下端面的液压力相平衡来控制溢流压力的。一般直动式阀只做成低压、流量不大的溢流阀。; 压力控制阀的图形符号中，用一个方框表示阀体，方框内的箭头表示阀体内的阀芯，方框两端与箭头平行方向的两根直线线段表示油液的管路，在箭头方向后面的表示进油管路，在箭头方向前面的表示出油管路，方框另外两端面上表示阀芯控制动作的动力源形式，其中虚线表示液压控制的控制油管路；弹簧按常用示意图的画法表示。 ; 先导式溢流阀由主阀和先导阀两部分组成。先导阀的结构原理与直动式溢流阀相同，但一般采用锥形坐阀式结构。主阀可分为：滑阀式(一级同心)结构、二级同心结构和三级同心结构。下图为三级（或三节）同心溢流阀的工作原理图。;5.3.1.2 先导型溢流阀 ;一、先导式溢流阀的工作原理：;密封容积（腔），所以腔内各点的压力均相等。且都等于阀的入口油压。主阀芯在上下油液压差和弹簧力的作用下处于最下端位置。即P口和O口不通。;即流经阻尼孔5油液形成了通路，液压油流经阻尼孔5时产生压力降，主阀芯上腔油液压力低于阀的进口油压，也就是低于主阀芯下腔的油压，当这个方向向;说明：;二、溢流阀的主要性能; 当系统压力pk为时,液压力与弹簧预紧力相平衡,阀口处于将开的临界状态。此时,阀芯的受力平衡方程为: pk.?d2/4=KX0 式中 pk—开启压力；d—滑阀直径；K—弹簧刚度；x0—弹簧顶压缩量。 当油压增加到p时，阀口开度为x，阀芯的受力平衡方程为： pk. ?d2/4=K(x0+x) 两式相减得 x= (?d2/4K)(p-pk) 通过阀口的流量可按薄壁小孔流量公式计算： 即q=Cq.a.(2Δp/?)1/2=Cq. ?dx(2Δp/?)1/2 (Δp=p-0=p) 将两式整理得：q=(Cq ?2d3/4K)(2/?)1/2(p3/2-pk.p1/2) 上式即为溢流阀的压力—流量特性方程，相应的特性曲线如下图所示。;;从上式可以得到以下几点结论：; 溢流阀的结构不同，其定压性能也不同。下图分别画出了调定压力相同的直动式和先导式溢流阀的曲线，以便比较。由图可以看出先导式溢流阀的定压性能优于直动式溢流阀。; 以上的分析忽略了阀芯移动时摩擦力的影响，如果考虑摩擦力，则当阀闭合到开启时，阀芯的受力平衡方程式为：p’k. ?d2/4=KX0+Ff 因此 p’k=4(KX0+Ff)/ ?d2 而当阀由开启到闭合时，阀芯的受力平衡方程式为