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- 2018-11-28 发布于上海
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动车组概论8动车组简介
第一章 国产动车组技术简介 我国动车组为200km/h速度级的动力分散交流传动电动车组。 该动车组能适应在中国铁路既有线上运营,并在中国铁路既有线指定区段及新建的客运专线上以200km/h速度级正常运行。 将要生产的动车组包括三种类型: CRH5(长客)动车组。以SM3型动车组为原型车,通过全面引进设计制造技术,由长客股份公司在国内制造生产。 CRH2(四方)动车组。以E2-1000型动车组为原型车,通过全面引进设计制造技术,由四方股份公司在国内制造生产。 CRH1(BSP)动车组。以Regina型动车组为原型车,通过公司内部技术转移,由BSP公司在国内制造生产。 一、动车组的基本结构 1.编组结构 CRH5(长客)动车组编组:由8辆车组成,其中5辆动车3辆拖车;首尾车辆设有司机室,可双向驾驶。 CRH2(四方)动车组:动车组由8辆车组成,其中4辆动车4辆拖车;首尾车辆设有司机室,可双向驾驶。 CRH1(BSP)动车组:动车组由8辆车组成,其中5辆动车3辆拖车;首尾车辆设有司机室,可双向驾驶。 2.车辆尺寸 3.车顶设备 CRH5动车组:每车车顶均设有空调机组,在每个动车(1、2、4、7和8号车)的车顶还设有制动变阻器,在3、6号车设受电弓及附属装置,受电弓工作高度为5300~6500mm,动车组正常运行时,采用单弓受流,另一台备用,处于
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