CRTSII型板测量专业技术方案.docVIP

PAGE PAGE 1 TOC \o 1-8 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc233105712 一、工程概况 PAGEREF _Toc233105712 \h 2 HYPERLINK \l _Toc233105715 二、编制依据 PAGEREF _Toc233105715 \h 4 HYPERLINK \l _Toc233105715 三、CRTS II型轨道板施工工艺流程 4 HYPERLINK \l _Toc233105715 四、底座板钢模放样 6 HYPERLINK \l _Toc233105715 五、底座顶面检核 12 HYPERLINK \l _Toc233105716 六、轨道基准点（GRP点）和轨道安置点（限位锥）放样与测量 PAGEREF _Toc233105716 \h 13 HYPERLINK \l _Toc233105717 七、轨道板安置与精调 PAGEREF _Toc233105717 \h 18 客运专线无砟轨道CRTSII型板测量方案 一、工程概况 我工区管段CRTSⅡ型轨道板总铺设里程为16.2km（双线），铺设线路起讫桩号为DK1285+000～DK1301+200，除DK1300+600～DK1301+200段（600m）外余全为高架桥上铺设施工，线路先跨嘉松北路、过黄渡岔区、跨A5高速公路后南折，然后跨既有翔黄铁路、既有京沪铁路、跨新翔黄、老翔黄公路、曹安公路、沪宁高速公路、既有沪杭铁路线，最后跨越金鹤公路、吴淞江至设计终点虹桥机场西侧的虹桥站。该段地处上海市区，沿线水系、交通网发达，途经线路中跨既有公路、铁路共12处（含跨沪杭铁路门式墩），跨既有通航河道共2处（盐铁河、吴淞江），共需铺设Ⅱ型轨道板4985块，灌注轨道板下CA砂浆约2493m3。工期要求为2010年2月15日至2010年6月30日共135天（不计我工区两先导试验段的施工）。 地质条件 我工区位于长江三角洲平原区，均为第四系地层覆盖，系江河、湖泊、海相沉积形成，为黏土、粉质黏土夹粉细砂层，上海段广泛分布淤泥质土，最大厚度达38m，软土强度低、压缩性高，地基需加固处理。 气象条件 本工区属亚热带海洋性季风气候，全年寒暑变化明显，四季分明，温和湿润。夏季太平洋热带风暴在沿海登陆，受其影响，常有大风暴雨。年平均降雨量在约1400mm左右,60%降雨主要集中在6～8月份，雨日有110～130天左右，全年以东南风居多，西北及东北风属次，西南风最少，最大风力可达12级，最大风速：上海34.7m/s。 在进行等级控制测量时须避开高温和大风天气，在满足等级控制测量的天气条件下进行测量。 二、编制依据 1、《客运专线无砟轨道铁路工程测量暂行规定》铁建设[2006]189号。 2、《精密工程测量规范》GB/T15314-94。 3、《博格无碴轨道系统承轨板精调系统软件使用手册》 4、《博格无碴轨道系统承轨板精调系统软件测量综述》 5、《客运专线铁路轨道工程施工技术指南》（TZ211-2005）。 6、《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》（铁建设【2007】85号） 7、《国家一、二等水准测量规范》（GB12879-2006）。 8、《时速200公里及以上铁路工程基桩控制网(CPⅢ)测量管理办法》（铁建设【2008】80号） 三、CRTS II型轨道板施工工艺流程 CRTS II型板施工流程图： 梁面、隧底及路基面检查 梁面、隧底及路基面检查 测设基桩 测设基桩 路基，隧道 桥梁 桥上滑动层（二布一膜）铺设 桥上滑动层（二布一膜）铺设 混凝土支撑层施工硬泡沫板铺设 混凝土支撑层施工 硬泡沫板铺设 混凝土底座施工 混凝土底座施工 线间和两侧堆砟（设计有要求时） 线间和两侧堆砟（设计有要求时） 定位圆锥体安装 定位圆锥体安装 轨道板粗放 轨道板粗放 轨道板精调 轨道板精调 水泥沥青砂浆灌注 水泥沥青砂浆灌注 轨道板纵向连接 轨道板纵向连接 轨道板锚固和剪切连接 轨道板锚固和剪切连接 侧向挡块施工 侧向挡块施工 质量检查 质量检查 四、底座板钢模放样 无砟轨道底座板是无砟铁路建设中的支承基础和组成构件,它既要为轨道板提供基础而且根据线路走向提供正确的坡度与超高条件。底座板两侧的不同厚度是保证曲线地段外轨超高的一个重要部分。底