大连三明重型车配件制造有限公司一般工业固体废物填埋项目的相关资料.docVIP

PAGE \* MERGEFORMAT 4 PAGE \* MERGEFORMAT 2 大连三明重型车配件制造有限公司一般工业固体废物填埋项目 环境影响报告书简本 建设单位：大连三明重型车配件制造有限公司 环评单位：大连万锦环境工程有限公司 二零一八年七月 1.建设项目概况 项目名称：大连三明重型车配件制造有限公司一般工业固体废物填埋项目。 建设单位：大连三明重型车配件制造有限公司。 建设地点：瓦房店市许屯镇磷矿废弃矿坑。 建设内容： 原许屯磷矿矿坑位于瓦房店市许屯镇靴子沟村（大连三明重型车配件制造有限公司东侧山上），矿区总面积45973平方米，因资源采尽，废弃多年。公司租用该矿坑作为发展备用地，使用其中4499平方米的矿坑作为本厂铸造废砂的填埋用地。 本项目建设内容包括废弃矿坑基底处理、粘土+HDPE土工膜防渗工程、渗滤液收集设施、雨水导排设施、封场覆盖和植被恢复绿化工程等；不设办公管理设施，员工依托公司现有设施。 项目设计总填埋容量为20万立方米，一般工业固体废物填埋有效容量约18万立方米，年填埋铸造废砂3000吨，计划运行84年。 本项目用于回填废矿坑的一般工业固体废物全部为大连三明重型车配件制造有限公司产生的废铸造砂，无其他来源。该废砂属于《一般工业固体废物名称和类别代码》中第83 类（矿物型废物），为性质稳定的无机物。 项目选址地理位置见图1。 图1 项 目 地 理 位 置 图 1.1工艺流程及主要环境影响因素 根据本项目所在区域环境状况及本工程产排污特征，对工程实施过程中及实施后对区域环境产生的影响进行识别。确定的现状评价因子及环境影响预测因子见表1，工艺流程见图2。 表1 主要污染源及污染因子统计 类别 现状调查/评价因子 预测因子 总量控制因子 环境空气 常规因子：SO2、NO2、TSP TSP —— 地下水环境 pH、总硬度、溶解性总固体、高锰酸盐指数、氨氮、硝酸盐氮、亚硝酸盐氮、挥发性酚类、硫化物、氯化物、氰化物、汞、砷、镉、铅、氟化物、铁、锰、铜、镍、总铬、六价铬、总大肠菌群 COD —— 土壤环境 pH、镉、汞、砷、铜、铅、铬、锌、镍 —— —— 声环境 等效连续A声级Leq 厂界噪声（等效连续A声级Leq） / 场地平整 场地平整 防渗处理 配套设施 一般工业固废 收集、运输 卸料、压实 施工扬尘、噪声、废水 填埋作业 扬尘、噪声、渗滤液 封 场 植被恢复 场地管理 扬尘、渗滤液 图2 项 目 工 艺 流 程 及 产 污 节 点 示 意 图 1.2法律法规、产业政策符合性分析 1.2.1 规划符合性分析结论 本项目利用废弃矿坑填埋一般工业固废，同时通过封场后的植被恢复，实现矿坑生态治理。项目建设符合《大连市生态环境保护“十三五”规划》的要求。 1.2.2 “三线一单”符合性分析结论 根据大连市生态保护红线图，本项目不在大连市生态红线区域范围之内，项目建设符合生态保护红线相关要求。 依据环境质量现状监测结果，区域环境质量较好。在本项目正常运营情况下，分析预测其不会对周边环境产生超标影响。 本项目采用收集的渗滤液作为填埋区喷洒用水，无新增生产用水。本项目员工均为大连三明重型车配件制造有限公司现有员工，生活用水依托厂内供水设施，本项目无需新增用水。 项目用电引自厂内，由当地供电管网配套供给，主要用电设备为渗滤液泵，用电量小，能够满足用电需求。 项目占地面积4499m2，为废弃矿坑，属于工矿用地，符合资源利用上线要求。 根据中华人民共和国国家发展和改革委员会令第 21 号《公布关于修改产业结构调整指导目录（2011 年本）有关条款的决定》，本工程建设属于鼓励类建设项目，“第三十八项环境保护与资源节约综合利用中第1项矿山生态环境恢复工程以及15 项“三废”综合利用及治理工程。因此，本项目属于环保工程，符合国家产业政策。 且本项目不在辽宁省《企业投资项目准入负面清单（试行）》的负面清单内。 1.2.3 环境管理政策符合性分析结论 通过加强管理、落实环保措施，本项目与国家、辽宁省、大连市《关于印发大气污染防治行动计划的通知》、《关于印发水污染防治行动计划的通知》、《关于印发土壤污染防治行动计划的通知》等规定对照，符合相关规定。 1.2.4 选址合理性分析结论 本工程填埋一般工业固体废物，按照《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》（GB18599-2001）及2013修改单对项目选址环境合理性进行分析，项目选址及设计符合要求。 2.项目周围环境现状 2.1项目周边环境概况 本项目位于瓦房店市许屯镇靴子沟村，许屯磷矿废弃矿坑。四周均由山体环绕，出入口位于矿坑西北侧，西侧240m即为大连三明重型车配件制造有限公司厂区。 2.2环境保护目标 根据项目厂址周边环境特征，确定