高应变检测过程中产生异常曲线原因及处理初析.docVIP

高应变检测过程中产生异常曲线原因及处理初析 　　摘要：目前单桩竖向抗压承载力的检测方法是：静载荷试验法和高应变法。静载：①桩基静载试验是获得承载力最为可靠的方法。②静载试验所用设备笨重，花费时间长，试验费用也大，而且常常受到场地的限制而无法进行试验，也无法对桩基进行大量检测，更无法进行普测。高应变检测是建立在一维波动理论基础上的承载力检测新方法，和静载相比，高应变动测经济快捷，可填补许多静载试验所无法做到的空白（受条件和环境的限制无法进行静载试验、对工程桩的大面积质量普查等），尤其是在桥梁工程中的应用更能体现它的优越性，越来越被人们所接受。本文着重介绍在检测过程中可能会出现的问题，针对具体问题具体分析及时作出调整，保证检测工作的顺利进行。 　　关键字：缺陷曲线完整性系数高应变检测 　　 　　引言： 　　应变检测的波形是整个分析过程的基础，对波形的直观正确判断是指导计算分析过程并最终产生合理结果的关键。高应变检测由于工作环境完全处于野外，容易受天气、人员素质和仪器安装水平影响，过程中出现任何一项问题就会出现异常波形，就会无法采取有效检测数据进行分析，直接导致实验结果失败。现将检测过程中常见的异常波形及其可能出现的原因分列如下，以便于大家遇到问题时作个参考。 　　1产生各种异常波形曲线原因及处理： 　　1.1V曲线在桩身处出现与首波同相反射，桩身出现缺陷。 　　 　　 　　图1桩身异常曲线 　　如图1所示，A处反映桩身处缺陷。首先判定在A位置处异常；检查仪器内参数（波速、桩长、面积、周长等）设置是否正确，如参数设置不正确将会导致曲线产生畸变；检查传感器的通道是否畅通，两个力传感器的初始应变值是否在允许的范围内。 　　若是钻孔灌注桩，应检查在A处缺陷位置前有无扩径，可结合低应变动测曲线检查。如有，则应结合扩径、缩颈程度作出判断；如无，则根据完整性系数值大小作出缺陷程度判断。若是预制方桩，应先计算缺陷是否是在接桩处，若不是，直接根据完整性系数值大小作出缺陷程度判断。 　　1.2在t0时刻，V峰值与F峰值相差接近一半。 　　如图2-1，图2-2所示： 　　 　　 　　在t0时刻V的峰值近为F峰值的1/2，或F的峰值近为V峰值的1/2，很可能是其中某一加速度传感器或者某一应变传感器不通了，变成了单通道检测，在上海市《建筑基桩检测技术规程》中是绝对不允许的。在检测过程中应及时检查传感器的线路或接头处，如有必要马上更换传感器，保证四通道线路畅通。 　　1.3 F曲线（V曲线）上有高频振荡 　　 　　 　　有可能是传感器附近桩身材质不良或者是安装不牢固，在锤击过程中引起F（V）传感器松动，就必然有高频震荡叠加在F（V）曲线上，出现了这种情况首先要准确判断是哪一只传感器出现了问题，并且拆除重新安装，待检查完毕达到检测标准时方可继续检测。 　　1.4在曲线起始段，F、V曲线不重合 　　 　　 　　图4-1起始段，F、V曲线不重合 　　如图4-1所示，很可能是锤击严重偏心，出现了偏心受拉现象；检查输入的参数是否正确；结合低应变检测曲线，查看桩上部是否存在扩颈现象；传感器安装是否合理，当安装处离桩顶太近或者是离接桩部位太近时也容易造成F、V曲线不重合，再次确认应变传感器初始应变值是否在允许范围内。 　　 1.5F曲线不归零 　　如图5所示，通常出现在钻孔灌注桩测试中。原因是桩头或传感器位置处出现裂缝，产生塑性形变，出现残余应变，致使F曲线归零，出现这种情况应换位置重新安装传感器，且保证传感器的初始应变值在允许的范围内。 　　 　　 　　1.6在峰值处，F、V出现较小差值K 　　 　　 　　如图6所示，传感器离地面很近，而且表层土很硬，传感器很快就接受到了来自表层的土阻力,也可能是钻孔灌注桩在传感器位置以下很近处桩身出现了严重扩径。除此之外也要检查仪器内设置的参数是否正确。 　　1.7在0t2L/C时间段F、V曲线突然分离距离很大 　　 　　 　　如图7所示，若是钻孔灌注桩，应结合低变动测曲线检查在缺陷位置前有无缩径现象，如没有，那么此种现象可能是桩身阻抗突然变大，缺陷位置处出现了扩颈现象。再去结合地质报告查看缺陷处是否是桩侧土层出现了分层现象，桩侧土阻力在此处突然增强的缘故。 　　1.8桩端V曲线反射强烈 　　如图8所示，可能引起的原因是：查看桩底反射是否同地质报告相符。若不相符，则要根据是灌注桩还是预制桩区别对待。如是灌注桩，则要考虑桩底沉渣是否过厚，对承载力的影响程度，有可能可采取钻孔取芯法验证。如是预制桩，则要考虑是否是在沉桩的过程中桩底遇到较硬的土层或岩石，桩底已破碎。 　　 　　 　　图8 桩端V曲线反射强烈 　　2工程实例： 　　2.1设计要求：奉贤