* 南京四站汽车修理总厂技术案例分析 技术经理:唐瑞 2003年11月5日 技术案例一: 车型:Jetta AT 故障现象:冷、热车起动困难,或无法起动,着车后一切正常。 故障诊断过程: 1、用VAG1552检测发动机控制系统,显示无故障。 2、将18#卸荷继电跨接到油泵继电器座上,检查油压,测得油压值为3.0kpa,属正常值,但无法起动。 3、用万用表与二极管试灯,测量点火线圈N152的供电和信号电压,起动后万用表无电压显示,二极管灯闪亮,仍无法起动。初步判定故障在点火供电线路中。 4、查阅电路图相关资料,发现N152供电是由412#(点火锁止继电器)控制,而412#是由电子防盗控制器控制(脉冲信号),用二极管灯检测,发现防盗器有信号输出,412#触点不吸荷,30#线与N152的供电线路为开路。将两线跨接,发动机起动正常。 故障原因分析:该车的412#继电器出现电子故障,触点无法闭合,造成N152无供电,无点火高压火,使得车子无法起动。 故障排除结论:更换412#继电器,故障排除。 技术案例二: 车型:Jetta GIX 故障现象:车子不着车。 故障诊断过程: 1、用VAG1552检测发动控制单元,显示无故障码,系统正常。 2、检查油压,测得油压值为3.0kpa,为正常值
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