大城市定制公交服务体系研究-交通运输工程专业论文.docx

Study on Customized Bus Service System of Big City A Thesis Submitted for the Degree of Master Candidate：Wang JunPei Supervisor：Prof.Ma RongGuo Chang’an University, Xi’an, China 论文独创性声明 本人声明:本人所呈交的学位论文是在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的 成果。除论文中已经注明引用的内容外，对论文的研究做出重要贡献的个人和集体， 均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何禾加明确注明的其他个人或集体已 经公开发表的成果。 本声明的法律责任由本人承担。 论文作者签名 z 缓侈 7)J IS 年今月23日 论文知识产权权属声明 本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品，知识产权归属学校。学校享 有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权利。本人离校后发表或 使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成果时 ，署名单位仍然为长安大学。 (涉密论文在解密后应遵守此规定) 论文作者签名 z 予?安华与?  μ()- 年 6月IJI日 导师签名 : 为珍7飞 )/J f)年 d 月(6日 摘要 面对日益扩大的城市规模，城市居民的出行量大幅增加，乘坐私家车出行是有经济实力的白 领和私家车主的首选。然而机动车保有量的迅速增长带来许多问题，例如道路使用率降低、城市 道路拥堵严重、机动车怠速导致尾气污染环境等等。要控制私家车的出行，不能仅仅依靠限制， 而应当通过提升公共交通的服务质量提高吸引力，使更多的私家车主选择公共交通。定制公交在 这样的背景下应运而生，这种具有其自身特点的新型公共交通出行模式发展迅速，其主要面向的 是在城市中心区以及商务区工作的公司白领及私家车主，这些人的出行目的地较为固定。 定制公交的开展有利于缓解城市交通拥堵，使交通出行中人均占用道路面积降低，有效减少 私家车的出行量。定制公交还具有服务水平高，能满足乘客的个性化和多样化需求等特点。北京 市自 2013 年开通定制公交以来，发展迅速，为通勤距离过远的乘客提供门到门的服务，而且有效 的降低了高峰时期私家车的出行率。定制公交在我国还处于起步阶段，目前只有个别城市开通， 在服务体系方面没有统一的标准。本文主要通过对定制公交的开通条件、线路规划、服务系统的 研究，为定制公交的开通制定一套完善的流程，为以后其他城市开通定制公交的交通工程师和公 司提供参考。 关键词：多元化公共交通，定制公交，线路规划，服务体系，保障措施 Abstract Faced with the growing size of cities, urban trips increased significantly, by private car travel is the first choice for white collar and the economic strength of private car owners. However, the rapid growth of vehicle bring many issues，Such as road usage is reducing, traffic congestion is getting worse and idle speed vehicle exhaust gas lead air pollution, etc. To control the private car travel, can’t merely rely on restrictions, but improve the attractiveness of public transport by improving the quality of service, so that more private car owners will choose public transportation. Customized bus emerged in such a context, it developed rapidly with its own characteristics of the new public transport modes, its main customers is the white-collar and private car owners worked in the city center and business district, who go to destination regularly. To carry out Customi