大跨径连续梁桥风险管理研究-建筑与土木工程专业论文.docx

Long-span Constinuous Bridges risk management research Major： Building and civil engineering Candidate：Ding Liang Supervisor：Prof. Shen Wei Wuhan Institute of Technology Wuhan, Hubei 430073, P. R. China 独 创 性 声 明 本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究 工作及取得的研究成果。尽我所知，除文中已经标明引用的内容外， 本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。 对本文的研究做出贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。 本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。 学位论文作者签名： 2014 年 5 月 23 日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解我校有关保留、使用学位论文的规定， 即：我校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电 子版，允许论文被查阅。本人授权武汉工程大学研究生处可以将本 学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影 印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。 保 密 Ο ， 在 年解密后适用本授权书。 本论文属于 不保密 Ο。 （请在以上方框内打“√”） 学位论文作者签名： 指导教师签名： 2014 年 5 月 23 日 2014 年 5 月 23 日 摘 要 对客观事物认识的有限性造成了事物的风险。在事物发展的每一个 时间段上都存在有风险。但是我们从风险中可以获得机会和利益，也有 可能是损失，但是实际操作中我们都会尽量避免风险带来的损失，尽可 能的利用风险带来的好处。从古到今，很多个领域发生了无数的风险事 件，通过这些事件的研究我们发现，风险事件的发生并不都是偶然的， 也可以找到一定的规律性。因此，我们有必要做一些工作对风险进行研 究，并从中得到防范风险的对策，将风险降到最小水平。 桥梁工程是土木工程中一个重要的部分，甚至于桥梁工程的发展史 就是是国家交通运输发展史，桥梁水平可以代表国家的交通综合水平。 在施工过程中，特大桥梁结构会处于一种不稳定的状态，存在较大风险， 而这些风险具有偶然性、复杂多样性的特点，且是避免不了的。而随着 交通运输的发展，桥梁施工技术不断的改进、提高，相应的桥梁施工中 的风险也开始多元化，因此，建立和完善桥梁建设工程风险管理体系， 了解桥梁施工过程中的风险，有效控制、避免和减少风险对桥梁的建设 有十分重要的意义。 本文利用模糊数学的方法，依据连续梁桥工程的实际需要，讲模糊 综合评价和层次分析法结合，对连续梁桥施工期间的风险进行了分析研 究。对桥梁施工期间的风险源进行了总结、研究，并依据工程进展对风 险源进行了扩充和删减，从而建立风险因素库。对连续梁桥各个结构阶 I 段中的各种风险因素进行了具体的、仔细的识别，并以此为基础进行研 究。将连续梁桥施工中的风险具体归纳为两大方面：下构基础施工、上 部构造施工。通过研究连续梁桥施工期间的风险控制，我们主要针对三 个方面提出了对风险的控制建议和措施：人为、技术和自然风险控制。 以府河特大桥为工程依托，全面仔细的识别大跨径连续梁桥施工过 程中的风险因素，对于主要风险因素，利用层次分析法来进行研究，通 过研究结果，将风险因素按一定规律排列，并提出有针对性的防范措施 和解决办法。 关键词：连续梁桥 施工风险 层次分析法 II Abstract Risk arises from the uncertainty of reality and the limitation of subjective awareness. It can be found everywhere and every moment. Generally speaking, its uncertainty can be revealed as benefits and opportunities gained from it, what’s more, it can also be expressed as loss and damage gotten. Naturally, we all tend to favor the benefits and avoid the damage. Risk events are occasional but they appear everywhere. After a detailed observation of them, it is found that their appearance is regular; therefore, it is nec