车牌字符识别方法研究-控制理论与控制工程专业论文.docx

摘要 摘要 摘要 车牌识别(四L，P则R)系统是智能交通系统的茧耍组成部分之向叩叩.刷飞-飞. 控、高速路口自动收费、交通控制与诱导、车辆管理以及安全防路等领域有广 泛应用。本文针对目前车牌识别过程中存在的识别率低、算法复杂等问题，利 用组合特征和链码等方法对车牌字符识别的关键问题进行了研究，主要内容包 括: (1) 车牌预处理和字符分割。本文采用基于车牌彩色倍息的车牌定位方法: 对车牌困像进行图像增强、倾斜校蓝、二值化等处理，去除车牌边椎后，利用 基于车牌区域的先验知识和像索点统计方法实现单个字符的分割。 (2) 车牌字符特征提取。在提取特征前对车牌字符进行归一化处理，本文 提出了采用组合特征作为车牌字符特征，即将网格特征、投影特征和结构特征 进行组合，并通过实验确定了三者组合的最优权草系数，在该组合状态下系统 的识别率最高。 (3)基于组合特征的字符识别。本文设计了适用于车牌字符的 3 层 BP 神 经网络。将最优权茧系数下的组合特征作为神经网络的输入，采用 PSO 算法优 化网络结构，提高网络收敛速度。实验证明，将组合特征和 PSO-BP 网络结合用 于字符识别，具有较高的识别率和较快的收敛速度。 (4)利用边界链码方法进行字符识别。采用基于形态学细化的边界链码方 法，提取字符的链码特征。针对车牌字符链码的差异性，设计了多级分类器。 实验证明，链码特征能有效地反映字符的形态特征，特征提取方法简单且存储 量小。 (5) 本文认为，组合特征识别方法具有较强的抗干扰性和容铺性，而链间 特征受字符大小、倾斜程度等影响较大。总体上第一种方法优于第二种。 关键词z 车牌识别字符识别组合特征 PSO-BP 神经网络地界链码 Ab Abs位act Abstract License Plate Recognition (LPR) system is one of important part of the intelligent transportation system. It hωbeen appli创 to the areωof i1legal vehicle monitoring， automatic charging in hi驹-speed. road junctions ，traffic control and guidance，vehicle management and security alar.Ac∞rding to the current problems of low reω伊ition rate and high complex ∞mputation ，this pap町 uses the methods of combined. features and chain ωde to re∞伊ise characters. The main contents are as follows: License plate pretrea伽lent and character segmentation.This paper realizes license plate location by using the ∞lor infonnation of license plate. The processing including image 创mancement ，skew correction， binarization ，etc.After removing the 仕ame of license plate，this pap町 uses the methods of based. on plate region prior knowledge and statistical pixel to achieve a single character segmentation. Feature extraction of license plate character.Nonnalization processing of the characters before feature extraction.This pap町 puts forword combined features as the fea阳res of license plate character，that is the combination of grid feature、projection feature and structural feature. 日y experiment it determined the best combination of the three weight factor.In thisωmbi