汽车传动轴(精品·公开课件).pptVIP

汽车传动轴之轴管 一、传动轴管简介 1、传动轴组成 二、轴管设计 1、要求 ①强度要求：由于汽车传动轴的实际工况较为复杂,在工作中既要承受随机变化的交变载荷,又要承受起动、制动及因道路状况所引起的冲击载荷,故要求钢管必须具有较好的强度和塑性。 ②精度要求：传动轴是在高速旋转状态下传递扭矩的运动部件,只有钢管的几何尺寸和形状达到一定的精度,才能使传动轴的质量中心接近于回转中心,要求轴管质量分布均匀。减少由于离心力引起的系统振动,保证车辆高速行驶时的平稳。 ③工艺性要求：为保证传动轴总成的质量,钢管必须保证扩口、压扁、静扭等工艺性能试验的合格 2.强度计算 （1）临界转速，就是当传动轴的工作转速接近于其弯曲固有振动频率时，即出现共振现象，以致振幅急剧增加而引起传动轴折断时的转速。传动轴的临界转速nk （r/min）为 （2）轴管的扭转切应力应满足 ： 三、轴管制造（首钢管厂） （1）原料选择 壁厚为4.0mm~5.0mm的轴管可选择082热轧带钢; 壁厚在2.smm以下的轴管宜选择冷轧带钢 08Ti、10Ti、15Ti钢均属含钦的低合金钢。钢中加入Ti后,使晶粒细化,提高了钢的屈服强度、抗拉强度和屈强比(约0.8)。 （2）成型孔型设计 成型孔型设计可采用单半径圆周变形法孔型, 也可采用双半径组合孔型。 （3）工艺流程 四、传动轴管的检查