单承重面钢管混凝土系杆拱桥地震响应分析-桥梁与隧道工程专业论文.docx

Seismic Response Analysis of Single Loading Plane CFST Tied Arch Bridge A Dissertation Submitted for the Degree of Master Candidate：Sun Qixin Supervisor：Prof. Hu Dalin Chang’an University,Xi’an,China 论文独创性 声明 本人声明:本人所呈交的学位论文是在导师的指导下，独立进行研究工 作所取得的成果。除论文中已经注明引用的内容外，对论文的研究做出重 要员|献的个人和集休，均已在文中以明确方式标明。木论义;中不包含任何 未加明确注明的其他个人或集休已经公开发表的成果 。 本声明的法律贞任由本人承担。 论文作拌机 : β名 J.O 12-- 年 j 月 3 日 论文知识产权权属声明 本人在导师 1导 F所完成的论文及相关的职务作品，知识产权归属学 校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借|划以必巾请专利等权 利。本人离校后发表戎使用学位论文或与谈论文卓援相关的学术论文或成 果时 ，署名单位仍然为长安大学。 (保密的论文在解密后IZ遵守此规定) 阳桦名:科/乏必 导师签叫飞 t\W Jo 12.年 b 月 5 H 丘。 11 年 b 月 3 日 I I PAGE PAGE IV 摘 要 近年来随着我国经济的发展和钢管混凝土结构理论的不断完善，钢管混凝土拱桥在 我国得到了迅猛的发展。随着跨径的增大，大跨度钢管混凝土拱桥的抗震问题显得极为 必要。目前我国规范对大跨度钢管混凝土拱桥的抗震问题无明确规定，从有关桥梁抗震 的文献看，对大跨度钢管混凝土拱桥地震响应性能的研究仍然较少。本文在国内外有关 研究成果的基础上，选以有代表性的钢管拱桥为工程背景，对钢管混凝土拱桥地震反应 进行了以下几个方面的研究： （1）建立桥梁空间有限元模型，在确定了合理材料模拟的情况下，对比研究了考 虑桩-土共同作用和结合墩对结构动力特性的影响。研究表明计入桩-土与桥梁结构的地 震动相互作用，对结构自振特性有一定的影响。（2）根据工程场地特点，以地震安全性 评价报告提供的 50 年 10%超越概率加速度反应谱作为该桥反应谱输入曲线，分别沿该 桥的纵向、横向以及纵向+竖向和横向+竖向两种地震动组合输入反应谱曲线对该桥进行 了地震响应分析，通过比较控制截面的内力和位移响应，发现竖向地震的影响不可以忽 略。（3）对实例拱桥进行一致激励和在行波效应下的地震时程响应分析，并且考虑了桩 -土作用和竖向地震对结构时程响应的影响，通过对关键截面位移和内力响应分析，得 出桩-土作用对结构时程响应有一定的影响，竖向地震在结构行波效应下的时程分析中 不可忽略。（4）将反应谱结果与相应的时程分析结果进行对比分析，通过分析比较得出， 对于大跨径钢管混凝土拱桥必须要进行地震时程分析。 关键词：钢管混凝土拱桥； 地震响应； 桩-土相互作用； 动力特性； 反应谱分析； 动力时程分析； 行波效应 ABSTRACT In recent years, with the development of economy and the continuous improvement of concrete-filled steel tubular structures theory, the application of CFST arch bridge has become more popular than ever. As the span of CFST arch bridge becomes more longer，the seismic resistant analysis is great important as other type bridges. But there is no regulation about seismic resistant of CFST arch bridge in code and a little of reference deal with it. In this dissertation, certain problems relating to seismic response behavior of CFST arch bridge are studied.In this thesis, baseded on the study achievements at home and abroad, the representation of the steel pipe arch bridge is taken as the project back