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SENTO增压缸 ★增压缸原理 ★增压缸XX区别 ★增压缸特征 ★增压缸结构 ★增压缸使用说明 ★型号详解 SENTO增压缸 增压缸原理 预压与直压区别 1、预压式增压缸（STA）：当工作气压压在液压油表面时，液压油会因压缩空气作用而流向预压行程腔，此时液压油会迅速推动轴心作位移，当工作位移遇到的阻力大于气压压力时预压轴心则停止动作，此时，增压缸的增压段因为电信号（或气动信号）动作，增压轴心亦开始作位移动作,并挤压预压腔体里的低压油，使之增压从而产生强大推力的效果。 2、直式增压缸（STS）：当工作气压压在增压段活塞表面时，活塞会因压缩空气作用而流向油腔，此时液压油会迅速推动轴心作位移，此时轴心移动的距离（行程）为高压力行程（增压行程）。 增压缸特征 气液增压缸集气动与液压技术优点于一体，纯气动工作（以油为介质），不需要液压单元。增压缸不仅克服了气动压力低及液压易漏油的缺点，而且无油压升温之困扰、输出力大、能耗低、工作效率高、动作匀速、耐磨损、低噪声、无油污染、设备简单轻巧，安装、保养、维修、搬运方便；压缸对于空气品质有一定要求，且出力行程有一定的局限性。 增压缸结构 增压缸使用注意事项 增压系统使用的动力源为一般的过滤后干燥的压缩空气（40micro