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磁性介质加压板材软模拉深成形规律研究-材料加工工程专业论文.docx

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磁性介质加压板材软模拉深成形规律研究-材料加工工程专业论文

万方数据 万方数据 Classified Index:TG386.41 Dissertation for the Master Degree in Engineering Research on the Sheet Flexible Deep Drawing using a Magnetorheological Fluid (MRF) Candidate: Xu Peng Supervisor: Li Feng Academic Degree Applied for: Master of Engineering Specialty: Material Processing Engineering Date of Oral Examination: March, 2016 University: Harbin University of Science and Technology 哈尔滨理工大学硕士学位论文原创性声明 本人郑重声明:此处所提交的硕士学位论文《磁性介质加压板材软模拉深 成形规律研究》,是本人在导师指导下,在哈尔滨理工大学攻读硕士学位期间 独立进行研究工作所取得的成果。据本人所知,论文中除已注明部分外不包含 他人已发表或撰写过的研究成果。对本文研究工作做出贡献的个人和集体,均 已在文中以明确方式注明。本声明的法律结果将完全由本人承担。 作者签名: 日期: 年 月 日 哈尔滨理工大学硕士学位论文使用授权书 《磁性介质加压板材软模拉深成形规律研究》系本人在哈尔滨理工大学攻 读硕士学位期间在导师指导下完成的硕士学位论文。本论文的研究成果归哈尔 滨理工大学所有,本论文的研究内容不得以其他单位的名义发表。本人完全了 解哈尔滨理工大学关于保存、使用学位论文的规定,同意学校保留并向有关部 门提交论文和电子版本,允许论文被查阅和借阅。本人授权哈尔滨理工大学可 以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文,可以公布论文的全部或部分内 容。 本学位论文属于  保 密 ,在 年解密后适用授权书。 不保密 √ (请在以上相应方框内打√) 作者签名: 日期: 年 月 日 导师签名: 日期: 年 月 日 哈尔滨理工大学工学硕士学位论文 哈尔滨理工大学工学硕士学位论文 磁性介质加压板材软模拉深成形规律研究 摘要 随着节能减排需求的日益渐增,对零部件轻量化的重视程度逐渐加剧, 许多成形新工艺、新方法不断涌现并得到快速发展,板材柔性介质加压成形 作为一种先进制造技术而受到了广泛关注。根据介质属性的差异,板材介质 加压成形主要包括液压成形、粘性介质成形和固态颗粒成形等。但是由于工 艺自身特点所限,传统板材柔性介质成形工艺存在着一些技术瓶颈限制了推 广及应用。 在此背景下本文进行了拓展尝试,将智能材料的典型代表之一磁性液体 作为传力介质对板材进行拉深成形。磁场作用下磁性介质充分发挥了固态、 半固态和液态等常用传力介质的综合优势及特点,并表现出一定的流变性和 时变性等性能特征,可对板材成形中的相应部位实现定量可控加载,对板材 拉深过程中壁厚分布、成形极限、回弹量及贴模度等影响成形质量的关键因 素产生重要影响。 首先对磁性介质的组分及传力特点进行了深入研究,通过理论分析确定 了适于本研究所需磁性介质型号,然后利用有限元 ANSYS 软件对磁性介质 加压板材拉深成形中的磁场分布特征进行分析,揭示了励磁凸模直径、通电 电流与线圈匝数等对磁场分布的影响规律,总结出最佳的工艺方案。 最后,通过自行研制的磁性介质加压板材拉深成形实验装置进行了研 究,对比分析了常规拉深与不同电流强度条件下磁性介质加压作用下拉深件 的成形性能差异,研究结果表明:随着电流强度的增加,在磁性介质未达到 磁饱和情况下,磁性介质对板材的粘着力增强,不锈钢板的拉深成形壁厚分 布更加均匀,侧壁上各部位的壁厚分布差异明显减小,分界圆高度逐渐下 降,当电流增大到 2 A 时,与常规拉深相比,拉深件成形极限随之提高了 26.3 %,同时拉深件的回弹量与起皱缺陷都有明显改善,回弹量由 2.9 mm 减小到 0.2 mm,翘曲高度降低了 33.8 %,增强的磁场使磁性介质加压板材 拉深成形中筒形件底角部的贴模程度更佳,成形质量随之明显提高。 关键词 磁性介质;板材;拉深;成形性能 I - Research on the Sheet Flexible Deep Drawing Forming Technology using a Magnetorheological Fluid (MRF) Abstract With the rapid development of modern technology, the lightweight requirements for the parts become m

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