大吨位矿用自卸车驾驶室环境舒适性研究-机械工程专业论文.docx

湖 南 大 学 学位论文原创性声明 本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取 得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何 其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献 的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法 律后果由本人承担。 作者签名： 日期： 年 月 日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学 校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被 查阅和借阅。本人授权湖南大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入 有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编 本学位论文。 本学位论文属于 1、保密□，在 年解密后适用本授权书。 2、内部资料□，在 年后适用本授权书。 3、不保密□。 （请在以上相应方框内打“√”） 作者签名： 日期： 年 月 日 导师签名： 日期： 年 月 日 摘 要 为推动我国装备制造业自主产品发展，促进企业加大研发力度，国务院在十 二五期间公布了十六个重大技术装备关键领域 ， 其中包括了矿用自卸车。国内外 研究者对矿用自卸车结构及性能进行了大量研究 ，但是矿用自卸车驾驶室环境舒 适性研究还没有得到足够重视。 随着人们环境与健康意识的提高 ，工作环境的舒 适性得到越来越多的关注。 矿用自卸车驾驶室是一个相对封闭的狭小空间 ，驾驶 员长时间处在这样的空间里，如果热舒适性欠佳 的话，很容易出现精神恍惚、注 意力不集中的问题，从而导致安全隐患；同时由于矿用自卸车工作场所环境恶劣， 驾驶室外充斥的高浓度粉尘颗粒很容易进入到 驾驶室内，如果粉尘浓度超标，会 严重影响到人体的健康，甚至造成呼吸系统疾病。因此， 开展矿用自卸车驾驶室 环境舒适性的研究是具有重要意义的。 本文以某大吨位矿用自卸车驾驶室为研究对象。首先基于驾驶室热舒适性分 析计算了所需空调制冷功率的大小，同时利用计算 流体动力学方法，并结合可视 化 的 PMV-PPD 热 舒适 性 评价 指标 对驾 驶室 热 舒适 性 进行 了评 价 与分 析 ；然 后 基 于欧拉-拉格朗日方法对驾驶室内的粉尘浓度分布以及运移规律进行了研究 ；最后 对空调风道结构进行了综合优化。本文的主要研究内容如下： 1. 提出了基于热舒适性和粉尘污染的 矿用自卸车 驾驶室环境舒适性定义，分 别对这两个方面就影响因素、评价标准以及数值计算方法等进行了相关研究 。 2. 分 析 驾 驶 室 传 热 特 征 并 对 所 需 制 冷 功 率 进 行 了 计 算 ； 在 此 基 础 上 利 用 FLUENT 对驾驶室内的温度场平衡进行瞬态计算 ，获取不同工况下温度随时间变 化 的 规 律 ； 然 后 对 驾 驶 室 内 部 流 场 进 行 稳 态 计 算 分 析 ， 并 采 用 UDF 编 程 的 PMV-PPD 热 舒 适 性 评 价 指 标 对 不 同 风 机 风 量 以 及 送 风 温 度 工 况 下 的 驾 驶 室 热 舒 适性进行仿真研究，并最终得出最优的匹配方案。 3. 运 用 FLUENT 计 算 软件 ， 对 粉尘 颗 粒 的流 动 采 用 离 散 相模 型 （DPM ） 进 行描述。通过对驾驶室内部气流以及粉尘流动的瞬态仿真计算得到粉尘的运 移规 律，在此基础上设计出一种可以快速除尘的 除尘模式；接着对 驾驶室内粉尘浓度 分布进行了稳态计算分析，重点研究了乘员呼吸区域粉尘浓度分布的合理性 。 4. 在上述研究的基础上，综合考虑驾驶室热舒适性以及粉尘浓度分布，对空 调风道进行了优化改进，提出了一套结合 CFD 仿真分析和数值优化算法的优化设 计方案，驾驶 室环境舒适性得到明显改善。 关键词：矿用自卸车；驾驶室环境舒适性；PMV-PPD 指标；粉尘运移；空调风道 Abstract In order to promote the development of Chinas self-owned brand, and accelerate the enterprises to strengthen their research and development , the State Council published sixteen major key areas of technical equipment during the 12th Five-Year-Plan period, in where the mining dump truck was included . A lot of work on the structure and performance of mining dump truck