大型地下停车场环境设计研究-建筑设计及其理论专业论文.docx

摘 摘 要 Research on the Environmental Design of Large underground parking A Dissertation Submitted to Nanjing University of Technology in partial fulfillment of requirement for the degree of Master of Engineering By Xiangtao Zhou Supervisor: Prof. Feng Yang June , 2013 学位论文独创性声明 本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研 究成果。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他 人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得南京工业大学或其它教育机构 的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均 已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。 研究生签名： 日 期： 学位论文的使用声明 □1、南京工业大学、国家图书馆、中国科学技术信息研究所、万方数据电子 出版社、中国学术期刊（光盘版）电子杂志社有权保留本人所送交学位论文的复 印件和电子文档，可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文并通过网络向社 会提供信息服务。论文的公布（包括刊登）授权南京工业大学研究生部办理。（打 钩生效） □2、本论文已经通过保密申请，请保留三年后按照第一项公开（打钩生效） □3、本论文已经通过校军工保密申请，不予公开（打钩生效） 研究生签名： 导师签名： 日 期： 日 期： I I PAGE PAGE VI 摘 要 “停车难”作为现代城市文明加速发展而衍生的一种“城市病”，解决城市 停车难问题刻不容缓，应引起各方面的高度重视。伴随着城市发展的步伐加快， 合理有效的利用城市地下空间就成为了必然需求。如地铁、地下商城、地下停车 场等地下公共设施与空间的利用，有力的缓解了城市发展过程中所遇到的城市交 通，城市环境等诸多问题。建设与发展大型地下停车场是应对后现代经济社会出 现的停车难问题的主要对策，还为保障交通畅通、改善城市环境、丰富城市内涵 提供了有力的支撑。 但同时，伴随着地下停车场空间规模的不断的扩大，地下停车场室内设计深 度不足、后期管理不到位等诸多问题导致以下问题的产生：一是车主产生“找位 难”。当地下停车场驻入车辆比较多时，使得车主一时难以找到停车位置，不能 迅速到达空闲的泊车点，二是车主产生“找车难”。地下停车场因缺少必要的信 息提示和有效的定位参照物，驾驶者人员找不到自己的车的事件时常上演，致使 使用者时常迷失方向，增加了寻车时间，浪费了车主大量的生活时间。故此，不 仅给使用者造成了一些的困扰，而且间接影响了地下地下停车场的使用率. 本文旨在通过分析城市地下停车场使用率低、实施途径和建设意义，结合 空间认知和寻路设计，探索城市地下停车场空间设计的必要性和可行性，以提高 城市地下停车场的使用率，解决城市停车难问题;以及分析空间特征、心理影响、 设计要点、现存问题的基础上，提出“结合环境设计、合理组织大型地下停车场 的定位信息”的解决路径，给出了划分区域、串联路网、使用形式语言、多途径 共同作用等设计建议，以提高空间使用功效、助其充分发挥社会效益，促进城市 科学发展。 全文共分为五个章节，全文字数约五万字，图表 45 幅。 关键词：地下空间 停车场设计 空间认知 寻路 环境艺术设 AB ABSTRACT ABSTRACT Parking is difficult to accelerate the development of modern urban civilization derived a kind of urban disease, to solve the urban problem of parking carved small urgency, should cause the high degree of attention. To accelerate the pace of urban development, rational and effective utilization of urban underground space has become an inevitable demand. Such as the subway, underground mall, underground parking and other underground utilities and the use of space, Effectively alleviate the