车灯面罩模具参数化设计研究与有限元分析-机械工程专业论文.docxVIP

I I 摘 要 随着塑料工业、汽车制造业的快速发展，模具的技术水平已经成为衡量制造业水 平的重要评价指标。车灯的主要成型方式是利用模具注塑成型。以现有的方法设计车 灯模具耗费时间长，效率低，并且车灯面罩试模时出现保压时间过长，压力损失过大 等问题。模具的设计阶段是制造周期中的初期阶段，它的设计水平会影响后期的生产 速度和产品质量。如何在短时间内设计出高质量的模具是一个严峻的问题。 本文对参数化方法进行研究，建立了标准零件库并给出创建方法，利用 CATIA 建 立了车灯面罩模具的参数化模型。基于该模型和参数化方法设计了车灯面罩模具。基 于仿真软件 Moldflow 对车灯面罩的工艺过程进行模拟，对浇口匹配性、流动分析、翘 曲变形、熔接线，注塑压力曲线、气穴位置等模拟分析后，得到了最优浇口位置、最 大翘曲变形位置、最大压力时间，最优成型参数等。通过优化，可获得较好的充填效 果，也能优化模具设计。通过对车灯面罩的成型研究，显示了参数化方法和仿真软件 的优势及作用，有效的预判产品质量，提高设计效率，最终缩短产品研发和生产周期。 关键词：车灯面罩 充填过程 参数化设计 塑料模具 II II ABSTRACT With the rapid development of plastic and automobile industry, mold technology has become an