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车载多功能前屏系统的研究与实现 Research and Implementation of the Car Multifunction Front Panel System 作 者 姓 名 钱 润 生 学 位 类 型 学 历 硕 士 学 科、专 业 信号与信息处理 研 究 方 向 信号检测与处理系统 导 师 及 职 称 王 琼 副教授 2013 年 4 月 合 肥 工 业 大 学 独创性声明 本人声明所旦交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。据我所 知，除了文中特别加以标志和 l致谢的地方外 ，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果， 也不包含为获得 合肥工业大学 或其他教育机构的学位成祖 H而使闯过的材料。与我 一同T作 的同志对本研究所做的任何贡献均己在论文中作了明确的说明并表示谢意 。 学位论文作者签字:执飞州结宇日期 :J，fJ13年兮月 2产 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解， 合肥:1:业大学有关保留、使剧学位论文的 规定 ，有权保留并向 国家有关部门l!Q机构送交论文的复印件和 l磁盘 ，允许论文被有阅或借阅。本人授权 合肥T业大 主一可以将学位论文的全部 4部分论文内容编入有关数据库进行检祟，可以采剧影印、缩印 14且扫 描等复制手段保存、汇编学位论文。 (保密的学位论文在解密而适剧本授权书) 学位论文者签名 : 机涡主 导师签名 : 斗斗x} 签字日期 :洲3年于月J-7日 签字日!阶，)年伊于 学位论文作者毕业后去向 : 工作单位: 通讯地址: 电话: ilIM，ìòI : 车载多功能前屏系统的研究与实现 摘 要 随着现 代汽车 在绿 色 节能、 娱乐性 、智 能 化、安 全舒适 等方 面 要求不 断提 高，使得车 身电子 系 统越来越 复杂 ，乘用车驾驶室中车载电子、电器和仪表设备多 且安装分立，占用空间大，显示精度低，可读性差不利于驾驶员观察和操作，给行车 安全带来隐患。 本文针对上述状况，以车载多功能 GUI 显示前屏为背景开展研究，采用内核为 Arm920T 的嵌入式处理器 S3C2440A 为控制核心，以群创 7 寸 TFT-LCD 为触摸显示 屏，在 Linux2.6.34 和 Qt4.6 开发平台上，实现了集车辆行驶信息 GUI 显示、电子地 图以及车载信息媒体播放等功能于一体的前屏显示系统。完成了系统软件、硬件设计 及样机的制作和实验。本课题研究主要解决了以下关键技术：基于 ARM920T 处理器 车载多功能前屏硬件设计与实现；Linux2.6.34 和 Qt4.6 在 S3C2440A 处理器上的移植； 基于 Qt4.6 车载多功能前屏软件的设计与实现；车载多功能前屏系统 快速启动 的优 化设计。 最后，在系统样机平台上进行了车身信息采集、视频播放、电子地图显示的测试 实验。实验结果表明，前屏系统能够图形化实时显示车速和行驶里程、发动机转速、 油量、水温、方向灯指示和时间日期等车辆行驶参数，以 mapinfo 格式显示电子地图， 并实现大多数格式媒体文件的播放与显示。具有界面友好、反应灵敏、体积小、成本 低和可扩展性强等特点，达到课题的设计目标。同时，本系统还为接入车身电子系统 做了充分准备，预留了 CAN、USB、IIS、SPI、RS-232 等接口，为下一步的项目车身 现场测试、产品化开发奠定了基础。 关键词：车载前屏；Qt；S3C2440A；Linux；快速启动 Research and Implementation of the Car Multifunction Front Panel System ABSTRACT With the growing demands in green energy, entertaining, intelligence, safety and comfort of modern cars, the vehicle electronic systems are becoming increasingly complex. However, there are a mass of vehicle electronics and instruments which are installed separately. These equipments are taking large space, having low accuracy and poor readability. It’s inconvenient for drivers and brings hidden danger. To solve the above problems, we carry out