列车无线调度通用式机车电台主要专业技术条件V.docVIP

PAGE PAGE 4 列车无线调度通用式机车电台 主要技术条件（v2.0） 1 范围 本技术条件规定了列车无线调度通用式机车电台（以下简称通用式机车电台）的设备组成、基本功能和主要技术性能以及工作过程、数据传输协议等。 本技术条件适用于通用式机车电台的产品制造、施工安装及维护管理。 2 引用和参考标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而成为本标准的条文。在标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB/T 15844.2－1995 移动通信调频无线电话机 环境要求和试验方法 GB 15842－1995 移动通信设备 安全要求和试验方法 TB/T 1434－1999 铁路通信产品环境条件 TB/T 3021－2001 铁道机车车辆电子装置 TB/T 3052－2002 列车无线调度通信系统制式及主要技术条件 TB 1875－87 列车无线电通信类型、基本参数及测量方法 TB 1945－87 中华人民共和国铁路线路名称代码 机车综合无线通信设备主要技术条件（暂行） 无线列调机车电台操作单元技术要求（试行） 铁道部运输局文件（运基通信［2002］133号） 调度命令无线传送系统主要技术条件（暂行） 铁道部运输局文件（运基通信［2003］452号） 铁路车站站名代码表－TMIS使用 铁路通信地理信息数据库技术条件（暂行） 3 设备组成 3.1通用式机车电台包括电台主机（含机车电台功能单元和GPS单元）、控制盒、扬声器、送话器、控制电缆、电台天线、电台射频电缆、GPS天线、GPS射频电缆、电源电缆以及应用软件和应用数据库等组成。设备组成见图1。 3.2 机车电台功能单元包括450MHz信道机设备、机车台控制单元、电源单元等。 3.3 GPS单元包括GPS接收机和线路数据库等。  6811 6 811 79 7 9 12 12 电台天线接口FGPS天线接口G 电台天线接口F GPS天线接口G 11 11 GPS接收单元1 GPS接收单元 1 控制单元 控制单元 线路数据库信道机 线路数据库 信道机 电源控制盒接口A公用数据接口D电源输入接口HGPS数据输出接口E录音接口B控制盒接口ATDCS接口C 电源 控制盒接口A 公用数据接口D 电源输入接口H GPS数据输出接口E 录音接口B 控制盒接口A TDCS接口C 55 5 5 10 10 33 3 3 控制盒接口A扬声器接口J控制盒接口A扬声器接口J 控制盒接口A 扬声器接口J 控制盒接口A 扬声器接口J 送话器接口K列尾接口I送话器接口K列尾接口I 送话器接口K 列尾接口I 送话器接口K 列尾接口I 22 2 2 44 4 4 1、主机 2、控制盒 3、扬声器 4、送话器 5、控制电缆 6、电台天线 7、电台射频电缆 8、GPS天线 9、GPS 射频电缆 10、电源电缆 11、GPS单元 12、机车电台功能单元 图1 列车无线调度通用式机车电台组成示意图 4 设备基本功能 4.1符合TB/T3052－2002标准B、C制式机车电台功能和性能的有关规定（必选）。 4.2可承载无线车次号传送系统规定的业务（必选）。 4.3可承载调度命令无线传送系统规定的业务（必选）。 4.4可承载450MHz列车尾部风压传送系统规定的业务（必选）。 4.5连续判断机车运行位置并自动转换电台工作模式。在工作模式转换地点，应给出听、视觉提示。根据需要或自动转换功能失效时，可手动转换工作模式（必选）。 4.6可显示工作状态（必选）。 4.7可自动检测GPS接收机工作状态。当GPS功能失效时，应给出视觉提示（必选）。 4.8强制转入手转换模式时，应由人工恢复自动转换模式（必选）。 4.9可更新模式转换数据信息（必选）。 4.10可输出公用数据信息（必选）。 4.11可输出GPS原始数据信息（必选）。 4.12可记忆工作模式。设备开机后，应工作在关机前所记忆的模式（必选）。 4.13具有模式转换记录和转储功能（必选）。 4.14可记录话音信息（可选）。 5 设备主要技术性能 5.1 供电电源 设备采用机车直流电源供电，额定电压为110V（77V～143V）或50V（42.5V～60V）。在额定电压内应保证设备技术性能，超出额定电压范围时应能保护设备安全。设备承受浪涌电压的能力应符合TB/T3021－2001标准有关规定（必选）。 5.2 工作环境要求 应符合TB/T3052－2002标准中7.2规定（必选）。 控制盒液晶显示屏工作温度0～55℃（必选）。 5.3 安全要求 设备安全性能应符合GB.15842－1995中有关的要求（必选）。 5.4 结构要求