《数控车床G与G的应用》课件.pptVIP

数控车床G41与G42刀补技术 第一节 数控车床刀具补偿 2、刀具补偿的概念 3、刀具补偿的种类 4、刀具的偏置补偿 ⑴几何位置补偿 刀具几何位置补偿是用于补偿各刀具安装好后，其刀位点（如刀尖）与编程时理想刀具或基准刀具刀位点的位置偏移的。 通常是在所用的多把车刀中选定一把车刀作基准车刀，对刀编程主要是以该车刀为准。 图示 补偿数据获取： 分别测出各刀尖相对于刀架基准面的偏离距离[X1，Z1]、[X2，Z2] 、[X3，Z3]… 若选刀具1为对刀用的基准刀具，则各刀具的几何偏置分别为 [?Xj ，?Zj ] ?Xj1=0、 ?Zj1=0 ?Xj2 =(X2-X1) x 2、?Zj2 = Z2-Z1 ?Xj3 =(X3-X1) x 2、?Zj3 = Z3-Z1 ⑵磨损补偿 主要是针对某把车刀而言，当某把车刀批量加工一批零件后，刀具自然磨损后而导致刀尖位置尺寸的改变，此即为该刀具的磨损补偿。 批量加工后，各把车刀都应考虑磨损补偿（包括基准车刀） ⑶刀具几何补偿的合成 若设定的刀具几何位置补偿和磨损补偿都有效存在时，实际几何补偿将是这两者的矢量和。 ?X=?Xj+?Xm、 ?Z=?Zj+?Zm ⑷刀具几何补偿的实现 刀具的几何补偿是通过引用程序中使用的Txxxx来实现的。 T x x x x 当前刀具号 刀补地址号 过程： 将某把车刀的几何偏置和磨损补偿值存入相应的刀补地址中。 当程序执行到含 Txxxx的程序行的内容时，即自动到刀补 地址中提取刀偏及刀补数据。 驱动刀架拖板进行相应的位置调整。 T XX 00取消几何补偿。 对于有自动换刀功能的车床来说，执行T指令时，将先让刀架转位，按刀具号选择好刀具后，再调整刀架拖板位置来实施刀补。 5、刀尖圆弧半径补偿 ⑴刀具半径补偿的目的 若车削加工使用尖角车刀，刀位点即为刀尖，其编程轨迹和实际切削轨迹完全相同。 若使用带圆弧头车刀（精车时），在加工锥面或圆弧面时，会造成过切或少切。 为了保证加工尺寸的准确性，必须考虑刀尖圆角半径补偿以消除误差。 由于刀尖圆弧通常比较小(常用 r1.2～1.6 mm), 故粗车时可不考虑刀具半径补偿. ⑵刀具半径补偿的方法 人工预刀补：人工计算刀补量进行编程 机床自动刀补 ⑶机床自动刀具半径补偿 机床自动刀补原理 当编制零件加工程序时，不需要计算刀具中心运动轨迹，只按零件轮廓编程。 使用刀具半径补偿指令。 在控制面板上手工输入刀具补偿值。 执行刀补指令后，数控系统便能自动地计算出刀具中心轨迹，并按刀具中心轨迹运动。即刀具自动偏离工件轮廓一个补偿距离，从而加工出所要求的工件轮廓。 刀尖方位的设置 车刀形状很多，使用时安装位置也各异，由此决定刀尖圆弧所在位置。 要把代表车刀形状和位置的参数输入到数据库中。 以刀尖方位号表示。 从图示可知， 若刀尖方位码设为0或9时，机床将以刀尖圆弧中心为刀位点进行刀补计算处理； 当刀尖方位码设为1~8时，机床将以假想刀尖为刀位点，根据相应的代码方位进行刀补计算处理。 ⑷刀具半径补偿指令 格式： 指令说明: X、Z 为建立或取消刀补程序段中，刀具移动的终点坐标。 执行刀补指令应注意： （1）、刀径补偿的引入和取消应在不加工的空行程段上，且在G00或G01程序行上实施。 （2）、刀径补偿引入和卸载时，刀具位置的变化是一个渐变的过程。 （3）、当输入刀补数据时给的是负值，则G41、G42互相转化。 （4）、G41、G42指令不要重复规定，否则会产生一种特殊的补偿。 ⑸刀具补偿的编程实现 1刀径补偿的引入（初次加载）： 3刀径补偿的取消 例1：考虑刀尖半径补偿 * 第一节：数控车床刀具补偿 第二节：换刀程序编写 解决: 各刀设置不同的工件原点. 各刀位置进行比较,设定刀具偏差补偿. 可以使加工程序不随刀尖位置的不同而改变. 1、为什么需要刀具补偿? ⑴编程时,通常设定刀架上各刀在工作位时,其刀尖位置是一致的.但由于刀具的几何形状、安装不同,其刀尖位置不一致,相对于工件原点的距离不相同. 解决: 将磨损量测量获得后进行补偿. 可以不修改加工程序. ⑵刀具使用一段时间后会磨损,会使加工尺寸产生误差. 解决: 对刀尖圆弧半径进行补偿. 可以使按工件轮廓编程不受影响. ⑶数控程序一般是针对刀位点,按工件轮廓尺寸编制的.当刀尖不是理想点而是一段圆弧时,会造成实际切削点与理想刀位点的位置偏差. 刀具补偿：是补偿实际加工时所用的刀具与编程时使