船用齿轮箱的结构优化及抗冲击性能研究-热能工程专业论文.docxVIP

鼓谢 时光飞逝，转眼间我的硕士生涯即将结束.此时此刻，眼前闪过的不止是四季变幻的 植物园，清幽淡雅的花圃，美丽恬静的西湖，还有这许许多多的陪伴我在西子湖畔度过那 些难忘时刻的亲人和朋友们. 首先，我要感谢我的导师童水光教授.囊老师不仅是我学术上的恩师，也是我人生方 向的指引者.他为我们创造了良好的科研条件和氛圈，给予了我们学习上的鼓励、科研上 的指导和生活上的关怀.童老师严谨的治学态度、对教育事业的饱满热情和献身精神以及 他那性特的个人魅力，将在今后的工作和学习中不断激励我前进.在此，我向敬爱的童老 师表示真心的感谢、真诚的敬意和衷心的祝愿! 其次，我要感谢钟威副教授对我的鼓励与帮助，钟老师治学严谨，为人谦和诚恳，无 论在学习还是生活中，他那阳光的形象和乐观的心态无形之中都深深的影响着我.在此， 我谨向钟老师表示我最衷心的感谢! 再者，感谢化机 CAD/CAE 实验室的各位兄弟姐妹，他们是:张健博士后，葛俊旭博 士、赵科博士、余跃博士、臭棋玲博士、谢金芳博士、周戴博士、赵琼博士、魏超博士、 费钟秀博士、全管博士、李发来博士、王相兵博士、袁铭鸿博士、学坤硕士、苏亮硕士、 马海波硕士、卢超硕士、丁鼠硕士、冯红翠硕士、崔敏硕士、刘践硕士‘玉凤斌硕士、蔡 琴硕士、杨志群硕士、刘成刚硕士;这段难忘的求学时光以及共同攻克难关的喜悦，我一 生中铭记在心.衷心祝愿他们在今后的学习、生活、工作中一帆风顺. 还有，感谢杭州前进齿轮箱集团的童小红高工对我的指导与帮助;感谢我的室友郑克 晴、陈春燕、钱炜苗对我的细心照顾;深深感谢我的父母和姐姐对我的理解和支持，是他 们的开明和信任，鼓励着我坚持自己的理想，顺利完成学业. 最后，衷心感谢百忙之中抽出宝贵时间参加论文评审和答辩的各位专家学者，并致以 崇高敬意! 林雪妹 2011 年 1 月 于浙大求是因 浙江大学硕士学位论文 摘要 摘要 船用齿轮箱是各种船舶必备的减速机构和推进系统之一，其综合质量直接关系到船舶 的整体性能.船用齿轮箱必须在满足长寿命和高可靠性的同时，尽可能减少重量、提高抗 冲击性能等.本课题来源于浙江省科技厅重大专项项目《大功率船用齿轮箱关键技术的研 究与应用))，以某型号大功率船用齿轮箱为研究对象，采用理论分析、数学模型计算和数 值模拟计算等方法重点研究了齿轮箱在各工况下的强度、刚度以及振动特性，并对箱体进 行结构优化，同时对肯轮进行修形优化，最后对结构优化后的齿轮箱进行了强度、刚度重 分析及其抗冲击性能评估. 本文主要工作内容如下: 首先，建立齿轮箱实体棋犁，对齿轮箱箱体结构进行静力学分析，得出箱体在各工况 下的应力及应变情况，同时，对箱体的强度和刚度进行评估;并基于 Block Lanczos 法， 通过 Nastran 求解器对齿轮箱模型进行约束模态分析，得到齿轮箱的固有频率及其对应各 阶振型之间的关系; 其次，对箱体和齿轮进行优化.其中对箱体进行结构优化，并对优化前后的静力分析 结果进行了对比;应用 MASTA 软件对齿轮进行修形优化，并对修形前后的齿轮齿面接触 应力、齿根弯曲综合应力、两轮喃合的传递误差、传递误差幅值、齿轮接触线载荷分布以 及损伤率和安会系数分别进行了比较. 最后，对优化后的齿轮箱进行重新装配，应用三维动态设计分析方法 (DD灿句对结构 优化后的齿轮箱进行频域抗冲击数值实验，根据冲击能力合格判据，评估了优化后的齿轮 箱的抗冲击性能. 关键词:船用齿轮箱;静力分析;模态分析;结构优化;抗冲击性能 新江大学硕士学位论文 ABSTRACT ABSTRACT The marine gearbox is one of the decel町ate devices and propulsion systems neces锦ry for all ships.ηle ovemll per岛rmances of the ships greatly depend on 伽e quality of ge即boxes.ηle marine gearbox must have 10ng working duration and high reliability. At the same time，the gearbox should have light weight and good impact resistance. The project in 伽is thesis is from one of the major special projeωfounded by Science and Technology Dep