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共享单车行业信用建设现状问题及对策 　　摘要：随着我国市场经济的不断发展和完善，社会信用体系建设对各行各业的重要性逐渐突显出来，共享单车领域与信用建设更是关系密切。本文通过实地调研和浏览分析相关文献，对共享单车行业信用建设现状进行了深入的了解，指出共享单车行业信用体系建设中存在的主要问题，并提出相应的对策建议，助力共享单车行业发展的同时，努力打造信用社会。 　　关键词：共享单车；信用；发展 　　1引言 　　目前，共享经济处于高速发展期，党的十九大报告中提出，“在中高端消费、创新引领、绿色低碳、共享经济、现代供应链、人力资本服务等领域培育新增长点、形成新动能”。共享经济作为我国未来经济增长、社会发展的重要力量，正从一个新鲜事物变成我们生活的一部分。2016年底，共享单车在大众生活中快速地占据了重要位置，为广大群众解决了“最后一公里”的问题，并在一定程度上缓解了城市交通问题，为带动绿色出行发挥了积极作用。 　　伴随共享单车的高速发展，共享单车如何持续健康发展成为了大众焦点。国家发改委财政金融司副司长陈洪宛说，“要解决好这些问题，最重要的就是要引入信用的手段，推进共享单车领域信用建设，使人们适应新业态发展的需要，诚信用车、文明用车。”信用是共享经济发展的基础，当下共享单车行业信用体系建设中存在的信用信息共享机制缺乏、监管缺位等问题必然会阻碍共享单车的发展，加快信用体系建设是推动分享经济快速发展的关键。 　　2共享单车行业信用体系建设现状 　　2.1政府出台相关政策办法 　　共享单车在各大城市亮相引发全民热潮，其在2016年的膨胀式发展令人惊叹，但伴随的问题也如雨后春笋般涌现。为了促进互联网租赁自行车的良好发展，2017年8月2日，经国务院同意，交通运输部、中央宣传部、国家发展改革委等10部门出台了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》，其中提出：共享单车服务领域信用记录的建设和完善；企业以及用户信用基础数据库的建立和及时公开；企业信用信息共享联盟的组成；用户守信激励和失信惩戒机制的建立等方面。 　　伴?S国家《指导意见》的出台，各地方政府也开始重视该行业的发展，目前已有北京、天津、深圳、南京、上海等多个城市先后发布了共享单车管理规范征求意见稿或管理办法。这些城市实际上也对信用方面进行了规范，比如南京规定对共享单车的恶意损坏行为可能影响个人信用；《北京市鼓励规范发展共享自行车的指导意见（试行）》指出，要加强诚信管理，健全用户使用车辆积分制度，把严重违规的用户列入企业黑名单，联合限制其使用。8月初，义乌出台了《义乌市个人信用管理办法（试行）》，首次明确个人良好信用和不良信用的标准，对个人信用实行评分制管理。据报道，此《办法》是省内首部个人信用领域的综合规范性文件，也是义乌创建国家信用示范城市的积极探索。 　　2.2信用信息共享机制初步建立 　　当今的中国社会步入了大数据时代，这使诚信体系建设遇到了新的契机。共享单车行业希望通过打造诚信数据平台，实现诚信数据共享、互通，并初步建立信息共享机制，减少该领域违规失信行为，解决诸多乱象。2017年4月13日，国家发展改革委副主任连维良主持并召开了关于共享单车、分享经济领域出现的新情况新问题的专题会议，并对该领域的信用体系建设工作展开部署。连维良强调，信用体系的不够健全使共享单车进一步发展壮大受到严重制约。还需政府加大宣传引导力度，推进共享车企、“信用中国”网站及第三方机构的信用信息共享，健全守信联合激励和失信联合惩戒机制，进而构建以信用为核心的共享单车规范发展体系，使其可持续性发展。4月27日，国家信息中心与北京摩拜科技有限公司等 10 家共享单车领域的代表性企业签署条约，建立政府部门与共享企业信用信息的共享机制。国家希望更多的人了解信息共享平台公开的信用信息，真正做到公开、公平、透明，同时将所公开的信用信息与可获得的服务联系起来，为各地方、各部门治理违法失信问题提供参考依据，鼓励大众保证良好信用水平。 　　2.3单车行业信用管理水平稳步提高 　　目前，不少共享单车企业通过与第三方合作来加强信用管理来降低押金安全风险，像摩拜单车与招商银行合作，收取的押金存放在单独设立的押金专户中，交由第三方监管，对用户押金进行集中统一管理。同时，共享单车企业相继与蚂蚁金服旗下的芝麻信用宣布达成战略合作，利用信用积分开启信用免押金模式，并纷纷推出自己APP的信用分系统来采集用户的信用记录并据此规范用户骑车行为。像摩拜单车将信用分划分等级，根据等级采取不同计价方式，利用价格差异来约束用户，这样提高了用户的信用意识，促进其文明用车。 　　另外，中国社科院金融所副所长胡滨提出，“要重视技术在信用体系建设中的作用。未来在中国金融基础设施不完善情况下，技术为我们提供弯道超车机会，使我