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阴极Pt负载量和背压对PEMFC性能的协同影响规律-物理化学学报
物理化学学报(Wuli Huaxue Xuebao)
1460 Acta Phys. -Chim. Sin. 2016, 32 (6), 1460－1466 June
[Article] doi: 10.3866/PKU.WHXB201605101
阴极Pt 负载量和背压对PEMFC 性能的协同影响规律
孟优权1 王 超1 张卿雷1 沈水云1 朱凤鹃1 杨 宏2 章俊良1,*
1
( 上海交通大学燃料电池研究所，上海200240 ；
2Department of Chemical Biomolecular Engineering, University of Illinois at Urbana-Champaign, USA)
摘要：结合静态模型计算和实验测试，从活化过电势、欧姆损失和浓差过电势三个方面量化分析了阴极Pt 负
载量和背压协同对质子膜燃料电池(PEMFC)性能的影响规律。考察了阴极Pt 负载量为0.1、0.2、0.4 mg ∙
cm－2 ，背压为100、150、200 kPa 条件下的燃料电池性能。通过比较发现，在上述条件任意组合下，随着电
流密度增加，活化过电势、欧姆损失和浓差过电势逐渐加大，直接影响燃料电池性能；但在相同背压条件
下，随着电流密度增加，低Pt 负载量时的浓差过电势比高Pt 负载量时增加得更快；同时发现，背压增加对
提高燃料电池的性能有帮助，但背压增加对低Pt 负载量比对高Pt 负载量效果更明显。因此对于低Pt 燃料电
池，应适当提高运行背压以优化其性能。本文对上述实验结果的产生机理进行了探讨，并期望该结果能对低
Pt/超低Pt燃料电池的设计及性能优化提供参考与借鉴。
关键词：质子交换膜燃料电池；阴极Pt 负载量；背压；极化曲线；过电势
中图分类号：O646
The Effects of Cathode Platinum Loading and Operating Backpressure
on PEMFC Performance
MENG You-Quan1 WANG Chao1 ZHANG Qing-Lei1 SHEN Shui-Yun1
ZHU Feng-Juan1 YANG Hong2 ZHANG Jun-Liang1,*
1
( Institute of Fuel Cells, Shanghai Jiao Tong University, Shanghai 200240, P. R. China;
2Department of Chemical Biomolecular Engineering, University of Illinois at Urbana-Champaign, USA)
Abstract: By combining theoretical calculations with experimental data, this study quantified the effects of
both cathode Pt loading and operating backpressure on polymer electrolyte membrane fuel cell (PEMFC)
per
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