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第1章绪论……………………………………………………………………………．1
1．1研究背景和研究意义…………………………………………………………．1
1．1．1研究背景…………………………………………………………………1
1．1．2研究意义…………………………………………………………………1
1．2国内外研究现状………………………………………………………………．3
1．2．1国外研究现状……………………………………………………………3
1．2．2国内研究现状……………………………………………………………4
1．3研究目的………………………………………………………………………．5
1．4研究方法………………………………………………………………………．6
第2章交通运输行业一体化管理的基本理论………………………………………．7
2．1交通运输行业一体化管理的相关概念………………………………………．7
2．1．1一体化管理的概念………………………………………………………7
2．1．2交通运输行业概念………………………………………………………7
2．1．3交通运输行业一体化管理的概念………………………………………7
2．2交通运输行业一体化管理的原则……………………………………………．8
2．2．1优化政府职能，实现政企分开…………………………………………8
2．2．2大交通原则………………………………………………………………9
2．2．3决策、执行、监督相协调的原则………………………………………9
2．2．4职能分工专业化原则…………………………………………………．10
2．2．5依法行政原则…………………………………………………………．11
2．3交通运输行业一体化管理的理论基础………………………………………11
2．3．1整体性治理的基本概念………………………………………………．11
2．3．2整体性治理的分析框架………………………………………………．12
2．3．3整体性治理的适用性分析……………………………………………．13
第3章深圳市交通运输行业一体化管理的实践……………………………………15
3．1深圳市实行交通运输行业一体化管理的背景………………………………15
3．1．1深圳市道路基础设施建设现状………………………………………．15
3．1．2国家行政体制改革背景………………………………………………．15
7
3．1．3深圳市特区扩容和政府机构改革背景………………………………．1
3．2深圳市实行交通运输行业一体化管理的模式………………………………19
3．2．1深圳市实行交通运输行业一体化管理定位…………………………．19
3．2．2管理机构设置…………………………………………………………．21
目 录
3．2．3交通运输行业一体化管理行政职能…………………………………．24
3．3深圳市实行交通运输行业一体化管理取得的成效…………………………25
3．3．1城市交通规划、设计、建设、运营维护的统一……………………．25
3．3．2实现了深圳市交通规划与城市发展的协调…………………………．26
3．3-3促进了区域协调发展和特区一体化…………………………………．27
3．3．4优化了深圳市道路功能………………………………………………．28
3．3．5加强了智能交通建设…………………………………………………．28
3．4深圳市交通运输行业一体化仍然存在的问题………………………………29
3．4．1路网管理模式仍然滞后………………………………………………．29
3．4．2IEt的行
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