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- 2018-11-29 发布于安徽
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案例8 零部件入厂物流管理
前言
上海通用的物流系统是其核心竞争力的重要组成部分,而构成物流系统的3个部分:零部件入厂物流,制造物流和成品物流中,入厂物流成本最高而且管理最为复杂,本案例首先对上海通用汽车的物流系统进行了简要分析,然后重点分析入厂物流子系统的优缺点,最后介绍了上海通用供应商循环取料项目。
1 零部件入厂物流管理
确保汽车零部件按照所需要的时间和数量运送到生产线旁并实现较低的物流成本是汽车制造中最复杂的管理任务划。这里详细分析入厂物流规划,并在第2部分的通过供应商循环取货项目来分析入厂物流规划中的运输线路规划的内容。
1.1 入厂物流规划
入厂物流规划包括了外部仓库管理决策,运输路线及运输方式规划等几项内容。
这里首先分析影响汽车制造商入厂物流规划的几个关键因素,其次详细分析上海通用的入厂物流规划。
a)影响入厂物流规划的几个关键因素
供应商的地域分布,单条装配线生产的车型数量及生产的均衡性这3个关键因素影响了汽车厂商的入厂物流规划。
供应商的地域分布的影响
汽车制造商的零部件仓库通常包括3部分,生产线旁的零部件存放区,
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