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关于物流若干问题思考 　　摘要：“物流”中的“物”除了包括物品在内的物资外，还应该包括自然界中一切物质，其中包括我们有“万物之灵”之称的人；目前物流中心和配送中心这两个术语定义不理想的地方关键在于很多地方非常模糊，操作起来非常困难。全国统一性的、专门的法律文件还不多，尤其是缺乏一部内容比较全面、操作性比较强的物流大法。这使得我国一些全国性的物流企业缺少有效的法律规范。对上述问题提出了看法与建议。 　　关键词：物流；标准；问题 　　中图分类号：F252文献标识码：A 　　文章编号：1002-3100(2008)01-0122-02 　　 　　Abstract: The autor thinks that logistics includes all of things such as human and it is uncertain about logistics center and distribution center which results in difficulty in practice. Law and regulaction aiming at logistics is short which makes it loose in restricting logistics industry. The author puts forward some advice about the problems. 　　Key words: logistics; standards; problems 　　 　　1前言 　　 　　物流作为一门新兴的学科，近几年来在世界各国得到迅速发展，正日益显现出强大的生命力。在世界潮流的推动下，我国更是在全国范围内掀起了一股物流热潮。但与此同时，现有的物流学科体系也逐渐显示出其多方面的缺陷，制约着物流的进一步发展。笔者经过多年的潜心研究，积累了部分心得，特在此抛砖引玉。 　　 　　2物流的定义[1] 　　 　　目前国内外关于物流的定义确实有比较激烈的争论。笔者始终认为我国国家标准中的有关物流的定义不十分准确和贴切。我国于2001年4月颁布的《中华人民共和国物流术语标准》中将物流定义为：“物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、存储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实现有机结合”。显然，其中的物品就是代表“物流”中的“物”。笔者认为，“物流”中的“物”除了包括物品在内的物资外，还应该包括自然界中一切物质，其中包括我们有“万物之灵”之称的人。因为从哲学的观点来看，世界上所有的东西只有两种：物质和精神。人也是一种动物，只不过是地球上已知的一种最高等的动物罢了。其实，国外早就已经意识到这一点。欧洲物流协会（European Logistics Association, ELA）早在1994年在其发表的《物流术语》中就已经将物流定义为：物流是在一个系统内对人员或商品的运输、安排及与此相关的支持活动的计划、执行与控制，以达到特定的目的。 　　此外，“物流”作为外来词，我们现在沿用的英文单词“Logistics”表达的意思也存在问题。Logistics译成中文是后勤的意思。而后勤只能表达物流真实含义中的一部分意思。有的学者认为可以将物流定义为供应链的一部分[2]，这是正确的，但是物流所对应的英文单词究竟应该如何处理值得我们大家思考。 　　 　　3物流中心与配送中心的概念 　　 　　目前我国学术界对物流中心与配送中心的理解还欠深入，定义缺乏定量依据，定义不够严格，有待进一步完善。物流中心一词是我国学者于1979年从日本引进的，据说当时为了避免崇洋之嫌，曾经将其定名为“储运中心”，走了一段弯路。在我国，物流中心被译成“Logistics center”，和日本相同。该词虽然在欧美国家也有使用，但是使用的国家很少，主要是亚洲国家使用。在欧美国家多用“Distribution center”即中国所称的“配送中心”。也就是说，目前国际上通行的是“配送中心”这一个术语。其主要原因是欧美国家多属于发达国家，他们早期对配送的认识远比物流深刻。而且，配送中心作为重要的流通基础设施和分销渠道的现代物流节点，人们从营销的角度对它进行了更多的研究，并被作为一种重要的物流网络要素而得到重视。当然，从物流的发展趋势来看，发达国家在将来有可能会大量使用“Logistics center”。虽然在物流中心与配送中心的概念上国际上的区分还不十分严格，但是笔者认为我国还是应该将它们清楚地予以界定，因为物流起源于美国，发展于日本，成熟于欧洲，拓展于中国。我们有责任为全世界物流的发展作出应有的贡献。 　　在《中华人民共和国物流术语标准》中物流中心的定义为：