2013年夏双箱作业提高生产力JanHammargren访谈推出-Bromma.PDFVIP

夏 年 3 1 0 告2 报 a Tandem 提升： m 双箱作业提高生产力 每个客户都很重要： Jan Hammargren 访谈 m 弥补自动化码头的不足 推出自动旋锁操作系统 o 产品新闻： r 第二代全电式船岸吊具上市 最顶尖的新型控制系统： B 推出 SCS4 商业新闻 Bromma 新订单、TOC 等等… 双箱 双箱作业提高生产力 船舶的规模变得越来越大。马士基在不久 样的时间里，在现有的空间搬动更多的集 的将来将推出新型 Triple-E 级船舶，这种 装箱。 巨型船舶长 400 米（1312 英尺），宽 59 米（194 英尺）。Triple-E 级船舶虽然只 生产力，生产力，还是生产力！ 比 E 级船舶长出 3 米（9.8 英尺）和宽出 4 米（13 英尺），但可以多运载 2500 个 加快大型船舶卸载速度的一种方法是提高 集装箱。这种船舶的吃水深度为 14.5 米 循环速度， 但要想在这个领域取得进展 （48 英尺），虽然无法在美洲的任何港 非常艰难。提高循环速度的障碍很多，防 口行驶，也不能穿越巴拿马运河，但能 晃动和驾驶员控制问题就是其中的两个例 够在欧洲和亚洲之间航行时穿过苏伊士运 子。 河。 其他能够提高生产力的方法 - 尤其是改变 大型船舶的尺寸尚且越来越大，小型船舶 吊具设计 - 可能会对效率产生显著影响。 的尺寸同样也在不断增大，可以预想，最 研究表明，在规模相当的码头，每台船岸 古老的的船舶 - 也是尺寸最小的船舶将被 起重机搬运的集装箱，其数量变化可能高 取而代之。因此这种发展的结果就是整个 达 40%。使用的吊具类型和选择的吊具品 船舶行业将进行船舶尺寸的变迁。尺寸较 牌对操作效率影响极大。 大的船舶需要进行高效运作 - 要能够在同 马士基 Triple -E 级船舶是一种大型船舶，可运载的集装箱数量比其他任何船舶都多。TEU 越大，要求装卸效率越高。 2 Bromma 报告 – 2013 年夏 3 Tandem E 是 Bromma 新推出的双箱吊具， 这种吊具经过优化，将解决大型新船的生产力 要求。 Bromma 推出新型 Tandem 吊具 之所以开发 Tandem E3 ，是考虑到 Triple-E 级船舶的问世，并且这些船舶运载的很大 Bromma 现推出了新型 TandemTM 提升解决 一部分集装箱是 40´和 45´的集装箱。 方案，随着大型新船的推出，并