汽车车身结构培训.ppt

汽车车身基本构造 （1）机舱总成 发动机机舱总成的作用是来安置汽车的发动机、变速器、转向、制动等重要总成，其作用越来越重要，肩负着被动安全性的重要使命，即当汽车发生意外的正面碰撞时，发动机舱会折曲变形以吸 收碰撞产生的巨大能量， 减少碰撞对车内外人员 的猛烈冲击，起到保护 车内乘员的作用。机舱 总成由左前挡泥板总成、 右前挡泥板总成、前围 挡板总成、散热器前横梁 总成四部分构成。 * 汽车车身基本构造 （2）前地板总成 前地板总成是车身下部非常重要的部件。主要承载前排座椅兼有承重的任务，因此地板结构保持足够的刚度和强度是至关重要的，前地板承重部位应力变化复杂，零部件安装部位等多处加横梁、加强板等，并在前地板主板 上压制加强筋和凸凹平台，从提高 地板的强度。前地板总成由前地板、 左下后加强梁、右下后加强梁、驻 车制动操纵机构加强板、前地板上 横梁、前地板左边梁、前地板右边 梁等组件构成。 * 汽车车身基本构造 （3）后地板总成 后地板总成主要作用是承载后排座椅、备胎、油箱。其强度 和刚度是在主板上压制加强筋和凸凹平台和后车架总成保证 的。后地板部分同时还影响到整车的四轮 定位的尺寸，所以后地板的装配精 度要求比较高。地板总成由后地板、 后地板左纵梁总成、后地板右纵梁 总成、后地板第二横梁分总成、后 地板第一横梁分总成、等组件构成。 * 汽车车身基本构造 （4）前围上部总成 前围上部主要作用为装配仪表板及转向坐等总成，由前围上部内板总成、前围上部外板总成、转向管柱安装支座总成、仪表板左/右侧端内板构成。 * 汽车车身基本构造 （5）左右侧围总成 侧围总成是形成轿车左右侧壁，组成座舱的重要结构。主要由侧围焊接总成组成，是支撑顶盖，连接车身前后部分的侧围面构件，是固定前后风窗玻璃，并用来安装侧门，保证车身受到侧面撞击安全性的承载 框架，具有较大的抗 弯、抗扭的刚性和强 度。侧围总成由侧围 外板总成、前柱内板、 中立柱内板、轮罩总 成四部分构成. * 汽车结构 * 汽车车身的结构教学内容 1、了解汽车车身的各种分类方法； 2、了解汽车车身的构造形式； 3、了解汽车车身的各种拆装 * 第一节 汽车车身分类 汽车车身的定义： 供驾驶员操作以及容纳乘客和货物的场所。 第二章 根据用途分类：客车车身、货车车身； 根据结构形式分类：骨架式、半骨架式、壳体式； 骨架式：车身结构具有完整的骨架； 半骨架式：只有部分骨架 壳体式：没有骨架，用壳体加强筋代替（承力元件组成的空间结构） * §1 现代汽车类型 1）轿车 3）货车 2）客车 5）特种车 4）牵引车和汽车列车 7）农用汽车 6）工矿自卸车 8）越野汽车 * 轿车的分类 类型 发动机排量（L） 车型 微型 ≤1.0 夏利、奥拓 普通型 ＞1.0~ ≤1.6 富康、捷达 中级 ＞1.6~ ≤2.5 桑塔纳、奥迪100 中高级 ＞2.5~ ≤4.0 皇冠、奔驰300 高级 ＞4.0 CA770、卡迪拉克、林肯、奔驰500系列 1、按排量分类 * 轿车的分类 2、按发动机布置和驱动方式分 发动机布置和驱动型式 示意图 发动机前置、前驱 发动机前置、后驱 发动机后置、后驱 * 客车的分类 按汽车的长度分类： 类型 车辆长度（m） 微型 ＜3.5 轻型 3.5~7 中型 7~10 大型 10~12 超大型 ＞12（铰接式） 10~12（双层） * 客车的分类 按车身型式分类： 长（短）头客车 箱形客车 流线型客车 铰接式客车 双层客车 * 货车的分类 1、按驾驶室总成结构型式分类 长头车 短头车 平头车 * 货车的分类 2、按货箱型式分类 栏板式 罐式 自卸式 平台式 箱式 篷式 * 货车的分类 3、按汽车质量分类： 类型 总质量（t） 微型 ＜ 1.8 轻型 1.8~6 中型 ＞1.6~ ≤2.5 重型 ＞ 14 * 牵引车 EQ4166G型牵引车采用武之6×4驱动方式，装备东风康明斯6BTA5.9型增压、中冷柴油发动机， φ380mm离合器，先进的平衡悬挂系统，HFB52型整体式动力转向器，9吨级中、后桥。 * 特种用途车 防弹高级迎宾车 检阅车 银行运款专用车 * 改装车 消防车 洒水车 救护车 扫雪车 殡丧车 垃圾装运车 清扫车 混凝土搅拌车 * §2 汽车的总体构造 1）发动机 2）底盘 3）车身 4）电气设备 * 拆装工具 工具箱一套 橡胶锤 铜棒 * 第二节 汽车车身分类 根据受力分类：非承载式、半承载式、承载式； 非承载式：车身不承受载荷，由车架承载； 半承载式：车身承受部分载荷； 承载式：载