汽车发动机造与检修PPT课件第5章.pptVIP

5.1 燃料供给系的分类与组成 柴油机燃料供给系的功用是完成燃料的储存、滤清和输送工作，按柴油机各 种不同工况的要求，定时、定量、定压并以一定的喷油质量将柴油喷入燃烧室， 使其与空气迅速而良好的混合与燃烧，最后将废气排入大气中。根据喷油的控制 方式不同，柴油机燃料供给系分为机械式和电控式燃料供给系。 5.1.1 机械式燃料供给系 1.组成 ②时间控制式系统：其工作原理是高速电磁阀直接控制高压燃油的导通，一般情况下，可以制成在电磁阀关闭点，即喷油开始；电磁阀打开点，即喷油终止。 （2）按照喷油泵控制方法的分类 按照喷油泵控制方法的不同，柴油机电控系统分为分配式、直列式和共轨式。    * 第5章 柴油机燃料供给系的构造与维修 柴油机燃料供给系组成简图 1-放气螺塞;2-加油螺塞;3-燃油滤清器;4-手油泵;5-输油泵;6-喷油泵;7-自动供油提前器; 8-柴油箱; 9-离心式调速器;10-回油管;11-回油间;12-喷油器;13-高压油管 2.燃料供给系统主要零部件及功用 3.燃料供给路线 （1）低压回路 （2）高压回路 （3）回油油路 4.工作原理 柴油机工作时，输油泵将柴油从油箱经柴油机粗滤器吸入，压送到油水分离器、燃油滤清器，滤清后的柴油经油管流到喷油泵总成。通过喷油泵使柴油压力增加，并将高压柴油定时定量地经高压油管压送到喷油器。喷油器将柴油喷射进气缸内，形成雾状燃油燃烧作功，喷油器多余的柴油经回油管流回到油箱。 5.1.2 电控式燃料供给系 1.电控系统的组成 电控系统由传感器、控制器（电控单元）和执行器三部分组成。 2.电控系统的分类 （1）按柴油机电控喷射方式分类 按柴油机电控喷射方式分类，可分为位置控制和时间控制两大类。 ①位置控制式系统：它是在柴油机原用Bosch柱塞式喷油泵及泵-喷油器的基础上，进行改造并加装电子控制的执行器来达到控制目的的。 博世蓄压式共轨燃油喷射系统的组成 1-燃油箱；2-燃油粗滤器；3-输油泵；4-滤清器；5-低压燃油油管；6-高压泵；7-高压燃油油管；8-共轨器；9-喷油器；10-回油管；11-电控单元（ECU） 3.工作原理 电控柴油喷射系统的工作原理与电控汽油喷射系统相仿，其间最大的区别在于喷油量控制和喷油时刻的控制。 电子控制单元根据发动机转速和加速踏板开度决定基本喷油量和喷油时刻，并依据冷却水温度、进气温度、进气压力以及发动机运转的过渡条件等参量，对基本喷油量和基本喷油时刻进行修正，最后确定最佳喷油量和喷油时刻。 5.2燃料供给系低压油路主要部件的结构与工作原理 5.2.1 燃油滤清器的结构与工作原理 1.组成 2.功用 3.工作原理 5.2.2 输油泵的结构与工作原理 1.功用 2.形式 活塞式、膜片式、齿轮式和叶片式。 5.3 燃料供给系高压油路主要部件的结构与工作原理 5.3.1 喷油器的结构与工作原理 1.功用 2.类型与结构 喷油器按结构型式可分为开式和闭式两大类。车用柴油机多采用闭式喷油器。闭式喷油器在不喷油时，其针阀封闭喷孔，使喷油器的油腔与燃烧室隔开。闭式喷油器常见的型式有两种：孔式喷油器和轴针式喷油器。 5.3.2 喷油泵的结构与工作原理 1.喷油泵的功用与结构形式 （1）功用：是接收输油泵送来的低压柴油，根据发动机的不同工况，定压、定时、定量地向喷油器输送高压柴油。 （2）结构形式 ①柱塞式喷油泵：目前大多数柴油机所采用。 ②喷油泵—喷油器：用于PT燃油供给系统。 ③转子分配式喷油泵：用于电子控制柴油机燃油喷射系统。 2.柱塞式喷油泵的结构与工作原理 柱塞偶件的结构 出油阀构造 柱塞式喷油泵泵油原理 l-柱塞；2-柱塞套；3-斜槽；4、8-油孔；5-出油阀座；6-出油阀；7-出油阀弹簧 齿杆式油量调节机构 1-柱塞；2-控制套筒；3-可调齿圈；4-油量调节齿杆；5-柱塞套 齿杆式油量调节机构的组成 l-出油阀压紧座；2-出油阀弹簧；3-出油阀；4-喷油泵壳体；5-低压油腔；6-油量调节齿杆；7-控制套筒8-柱塞弹簧；9-导板；10-凸轮轴；11-滚轮架；12-柱塞；13-可调齿圈；14-