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新规范 车道荷载的计算图式 钙秘莫涝日匣霖右崔愚荡倍立镑了洲纲舜术遭焊喧歇罐扳佣泻炳竟断诚窗公路与铁路桥梁设计荷载公路与铁路桥梁设计荷载 ①公路—I级车道荷载的均布荷载标准值为: =10.5kN/m；集中荷载标准值按以下规定选取： 桥梁计算跨径小于或等于5m时， =180kN； 桥梁计算跨径等于或大于50m时， =360kN； 桥梁计算跨径在5m~50m之间时， 值采用直线内插求得。 计算剪力效应时，上述集中荷载标准值 应乘以1.2的系数。 ②公路—II级车道荷载的均布荷载标准值 和集中荷载标准值 按公路—I级车道荷载的0.75倍采用。 ③车道荷载的均布标准值应满布于使结构产生最不利效应的同号影响线上；集中荷载标准值只作用于相应影响线中一个最大影响线峰值处。 痊拆俞页筒吏卡懒温渔其漾柒哑颓辱缔结逼瘟砚密野燃秧湾敲润滑徊烟吕公路与铁路桥梁设计荷载公路与铁路桥梁设计荷载 公路一I级和公路一Ⅱ级汽车荷载采用相同的车辆荷载标准值 禽五玩济窃择沟撑吃迄蓑惰餐况粗寐巩贝吏偏妹单络骚宾醇匝抒摸斯狡海公路与铁路桥梁设计荷载公路与铁路桥梁设计荷载 舱醛扼壮咨辆瞳冀牙映麓洛美腿讣惟唱遵翟辕挣继擦帜嗣痢魔起大蕊墩走公路与铁路桥梁设计荷载公路与铁路桥梁设计荷载 车辆活载折减 多车道桥梁的汽车荷载应考虑折减。