《路基路面工程》教课件一般路基设计.pptVIP

⑶当地下水影响路堤稳定时，应采取拦截引排地下水或在路堤底部填筑渗水性好的材料等措施。 ⑷应将地基表层碾压密实。在一般土质地段，高速公路、一级公路和二级公路基底的压实度（重型）不应小于90%；三、四级公路不应小于85%。路基填土高度小于路面和路床总厚度时，应将地基表层土进行超挖并分层回填压实，其处理深度不应小于重型汽车荷载作用的工作区深度。 1.3.1 路基的分类 任务 1.3 一般路基设计 2. 路堑 路堑是低于原地面的挖方路基，常见的有全挖式、台口式和半山洞三种，如图1.11所示。 1.3.1 路基的分类 任务 1.3 一般路基设计 图1.11 路堑的几种常用横断面形式 a）全挖路基；b）台口式路基；c）半山洞路基 路堑开挖破坏了原地面的天然平衡状态，其稳定性主要取决于地质与水文地质条件，以及边坡的高度和坡度，因此路堑的设计需要根据具体的地质与水文地质条件和边坡高度，设置成直线式、折线式或台阶式边坡，并选择合适的边坡坡度和采用合适的防护方式。 水文状况对路堑的影响较大，地质条件越差，水的破坏作用越明显。因此，路堑排水非常重要。挖方边