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- 2018-12-02 发布于天津
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组合导航系统的应用-Read
组合导航系统的应用
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武汉大学测绘学院 卫星应用研究所
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各种导航系统
导航的主要工作是定位、定向,授时和测速。
由于能够测得上述导航参数,完成导航任务的
物理原理和技术,方法很多,因此,随后便出
现了各种类型的导航系统。如,天文导航系
统,无线电导航系统,卫星导航系统,惯性导
航系统等。
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司南和指南针的发明
司南是我国春秋战国时代发明的一种最
早的指示南北方向的指南器。
根据春秋战国时期的 《韩非子》书中和
东汉时期思想家王充写的 《论衡》书中
的记载,以及现代科学考石学家的考证
和所制的司南模型,说明司南是利用天
然磁石(古代称慈石,用慈爱来描述磁石
吸铁现象)制成汤勺形,由其勺柄指示南
方。
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司南和指南针的发明
指南针最早是北宋的著名政治家和科学
家沈括在其著作 《梦溪笔谈》(公元1086
年)中记述的,大意是利用天然磁石磨铁
针,受磨的铁针就能指向南方。有4种指
南针的用法:将指南针放在指甲上的指
爪法[图(1)],将指南针放在碗口边上的
碗唇法[图(2)],将指南针悬挂在新蚕丝
上并用蜡粘住的缕悬法[图(3)],将指南
针横贯灯尺而浮水面的浮针法[图(4)]。
还记述指南针并不完全指南,而是略微
东。这就是磁偏角现象。这表明当时对
于指南针的指向观察是很仔细的。
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“过洋牵星”:
郑和下西洋独创的天文导航系统
所谓“过洋牵星”,是指用牵星板测量所
在地的星辰高度,然后计算出该处的地
理纬度,以此测定船只的具体航向。
郑和下西洋时代,人们不仅可以观测天
体以辨航向,而且还能够用仪器测量天
体的高低来定船位。郑和船队把航海天
文定位与导航仪器罗盘的应用结合起
来,极大的提高了测船位和航向精确程
度,形成了观测“星斗高低,度量远近”
的过洋牵星术。
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《郑和航海图》就包含了4幅过洋牵星
图,航行图上还记载了20 多处星体高
度,表明郑和船队在印度洋航行时使用
了星体定位、天文导航。测定天体高度
的专门仪器叫“牵星板”,由从小至大的
12块木片串成,大的7寸多,分别标为1
指到12指,刻度精确,又有一块象牙制
成的板,长2寸,去掉4个角,上标有半
指、半角、三角等字。牵星板以指和角
为单位,一指为4角,约合1.9度。航行
时按牵星图注明的位置,测量一定的星
体,得到星体高度,对照图上所注的数
据来判断船舶的位置、方向,确定航线。
这项技术吸收了阿拉伯航海技术,并进
行了改进,代表了那个时代天文导航的
世界先进水平。
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辨别方向:
水罗盘精确到7.5度
指南针是中国最早发明的,宋代就应用于航海。
《萍洲可谈》中记载“舟师识地理,夜则观
星,昼则观日,阴晦观指南针。”因指南针不
受天气影响,它便成为全天判别方向的仪器。
郑和下西洋
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