自己修摩托车不求人之摩托车化油器清洗.docxVIP

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  • 2018-12-10 发布于江苏
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自己修摩托车不求人之摩托车化油器清洗.docx

自己修摩托车不求人之摩托车化油器清洗

自己修摩托车不求人之摩托车化油器清洗 开始前先来玩个小时候玩过的游戏,把一根细管插入水中,往露出水面的管口水平吹气,很奇怪,竟然可以吹出水。等学到物理时才明白,管口经过吹气,压力相对管外要小,水自然是往压力小的地方跑。这也是化油器的工作原理。 如下图,本来想用嘴吹的,但怕你们看到我性感的小嘴会引起轰动,所以用空气枪代替。 第一个拆的是最常见的化油器,很多CG125都用.甚至小链机也用. ??? 拆化油器前先拆下火花塞.看火花塞的燃烧颜色可以大概知道这台发动机的运转情况.要是烧得太黑,说明混合气体太浓.也就是是进到气缸的空气太少.这时很多人会第一时间说调整化油器.其实很多情况下是空气滤芯堵了.要是火花塞又湿又黑.这时候就算你把化油器调烂也没用.因为问题出来中缸和活塞环上. ??? 象这个火花塞烧得就很好.有谁不服拿出来比比.有了这样的颜色我自然省心很多,把化油器拆开简单清洗一下就OK了. 第一个拆的是最常见的化油器,很多CG125都用.甚至小链机也用. 拆化油器前先拆下火花塞.看火花塞的燃烧颜色可以大概知道这台发动机的运转情况.要是烧得太黑,说明混合气体 太浓.也就是是进到气缸的空气太少.这时很多人会第一时间说调整化油器.其实很多情况下是空气滤芯堵了.要是火 花塞又湿又黑.这时候就算你把化油器调烂也没用.因为问题出来中缸和活塞环上. 象这个火花塞烧得就很好.有谁不服拿出来比比.有

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