船舶轴系性能试验、检测、计算技术与艉轴承研制及其工程3.docVIP

五、项目名称：船舶轴系性能试验、检测、计算技术与艉轴承研制及其工程应用 （一）申报奖种：国家科学技术进步奖 （二）所在专业评审组名称：交通运输工程 （三）项目简介： 本成果属于水路运输领域的船舶、舰船工程学科。 航运业在维护国家海洋权益和经济安全、推动对外贸易发展、促进产业转型升级等方面具有重要作用。船舶是发展航运业的重要装备，船舶动力系统被视为船舶的“心脏”，其中轴系（含轴承）是连接主机和推进器的关键部分，处在工作模式复杂、运行环境多样、运行工况多变和运行条件苛刻的环境下运行，其性能具有强烈的时变性、环境响应性和系统耦合性，尚有许多问题迫切需要解决。 本成果的完成单位从2006年开始，依托国家自然科学基金、湖北省自然科学重点基金、交通运输部和企业委托等项目，深入系统地研究了船舶轴系性能试验、现场实时检测与校中规范及艉轴承研制的成套关键技术。 主要技术创新如下： 1、发展了多载荷激励、多运动形式和多参数测量的船舶轴系性能试验技术。 2、创新了动态实时和高精度船舶轴系性能现场测试方法。 3、开发了多因素、多功能和多目标优化的船舶轴系性能仿真、计算软件，完善了轴系校中计算方法及相应的船舶规范。 4、自主研制了低摩擦、低噪声、长寿命的减振降噪的新型艉轴承。 本成果获得发明专利6项、实用新型专利5项、软件著作权6项、船舶轴系校中方法纳入2部相关的船检规范、发表代表性学术论文60篇。 本成果