2018届高三地理一轮复习--中国交通、商业和旅游业.pptVIP

宁 西 线 南京—合肥—潢川—信阳—南阳— 西安 南京 合肥 信阳 潢川 南阳 西安 包粤线 :可称为“第六纵” 包头—神府—延安—西安 —安康—重庆—遵义—贵阳—柳州—黎塘—湛江 上海 南京 芜胡 九江 武汉 重庆 沿 江 铁 路 线 沿海铁路线 大连轮渡到烟台 —蓝村—临沂— 长兴—杭州— 宁波—福州— 厦门—汕头— 深圳—广州— 湛江—海口— 三亚 粤海铁路通道地理位置示意图　 中国第一条跨海铁路——粤海铁路于2004年12月7日正式开通，标志着海南与大陆被海隔绝的历史从此结束. 南疆铁路 吐鲁番 喀 什 青藏铁路 高寒缺氧 多年冻土 生态脆弱 思考：当时进藏线路有四条，滇藏线、新藏线、青藏线、 川藏线，为什么没有选择川藏而选择青藏？ 1、青藏在同一地形区，落差小，工程难度低 2、技术要求低，投资少 3、川藏线所经地区地形复杂，地址不稳，工程难度大。 第二亚欧大陆桥 第一条：东起海参崴西到鹿特丹（不经过中国） 第二条：东起连云港西到鹿特丹，从中国阿拉山口出境，在中国经过了陇海线（江苏、安徽、河南、陕西、甘肃）、兰新线（甘肃、新疆）和北疆线（乌鲁木齐到阿拉山口）。 与第一亚大陆桥相比，第二亚欧大陆桥具有明显的优势： １.地理位置和气候条件优越 ２.运输距离短 ３.辐射面广 ４.对亚太地区吸引力大 宁西铁路是我国跨世纪铁路建设中一条横贯东西的铁路干线，东起南京，西至西安，途径五个省，总长1075.6千米。读图回答（1）～（2）题： （1）自西向东与宁西铁路交会的南北向铁路干线是 A．焦柳线一京九线一京广线一浙赣线　　　 B．焦柳线—京广线—京九线一京沪线 C．宝成线—京广线—京九线一京沪线　　　 D．陇海线—焦柳线—京广线一京九线 B 宁西铁路是我国跨世纪铁路建设中一条横贯东西的铁路干线，东起南京，西至西安，途径五个省，总长1075.6千米。读图回答下列问题： （2）宁西铁路建设的重要意义是 ①改善中西部的投资环境，扩大对外开放 ②带动沿线地区经济的发展 ③促进沿线地区煤铁资源的开发 ④激活全国铁路网，增强路网的灵活性 A．①②③④　　　　 B．②④　　　　 C．①②③　　　 D．①②④ D 读我国某地区东西和南北铁路干线的示意图，回答（3）～（5）题： （3）图中铁路交通枢纽a是 A．开封??? B．商丘　　 C．徐州??? D．合肥 （4）我国建设图中丙铁路线的主要原因是? A．加快北方的煤炭外运 B．沿线地区经济发达、交通落后 C．缓解南北铁路运输的紧张状况 D．沿线以平原为主，工程造价低 C B （5）图中东西向的铁路干线分布有我国重要的工业地带，位于这个带上的工业基地是 D ①武汉钢铁、轻纺工业基地 ②洛阳机械工业基地? ③上海综合性工业基地?　 ④新疆石油化学工业基地 ?A．①②③??? B．②③④　　?C．③??? D．②④ （6）台湾岛修建的铁路是半环状的环岛铁路，没有直接联系东西部的横向铁路。据右图思考，这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响 A.地形因素 　 B.河流因素 C.气候因素 　 D.矿产因素 A （7）铁路建设受地理环境的影响。下列铁路对应的线路特征描述最合适的是 A. 京哈铁路——以桥代路 B. 兰新铁路——起伏剧烈 C. 京沪铁路——迂回曲折 D. 成昆铁路——桥隧相连 D 现代铁路公路的修建过程中常常会采用“以桥代路”的做法。读图，回答 4.图中四地“以桥代路”的作用是 A．①-减小铁路的坡度起伏 B．②-缩短宁波至上海的行程 C．③-避免山崩滑坡的危害 D．④-减少对耕地资源的占用 25.各桥梁所在地区自然条件对交通建设的不利影响是 A．①-干旱与洪涝 B．②-海潮与海冰 C．③-冻雨与风沙 D．④-冻土与生态脆弱 B D （2017.北京）图6为107国道邯郸--武汉段及其附近区域 简图，读图，回答第9~11题 9.该段国道能够 ① 增加沿线商业网点数量 ② 促进沿线地区人口流动 ③ 缓解陇海铁路运输压力 ④ 促使省会城市空间形态呈带状分布 A. ①② B. ③④ C. ①③ D. ②④ 10.图示区域内 A.地形复杂多样，风能资源丰富 B.以水田农业为主，水稻播种面积