汽车空调第2版新.pptVIP

学习单元3.1 暖风系统的结构与原理 5）新型暖风装置 必要时提高发动机转速 PTC正温度系数热敏电阻发热元件 电加热：用于环保汽车 热泵式空调系统：CO2压缩发热 黏性加热器：由曲轴带动圆盘搅动高黏度的发动机润滑油 学习单元3.2 汽车通风系统 1、汽车空气通风系统 目的：保证温度、湿度稳定及空气清新 1）自然通风（动压通风） 机理：利用前部产生的风压将新鲜空气引入车内，循环后利用尾部负压将空气排除车外 车身表面压力分布 2）强制通风 强制通风是利用鼓风机强制将车外空气送入车厢内进行通风换气的通风方式。 在冷暖一体化的汽车空调上，大多采用通风、供暖和制冷的联合装置，将外部空气与空调冷暖空气混合后送入车内，此种通风装置常见于高级轿车和豪华旅行车上。 3）综合通风 同时采用动压通风(自然通风)和强制通风两种通风方式。 最简单的综合通风系统是在自然通风的车身基础上，安装强制通风扇，根据需要可分别使用和同时使用。 　　2.汽车空调通风循环的分类 　　　　　　　　　 （1）冷风、暖风独立式 （2）冷风、暖风转换式 （3）半空调式 （4）全空调式 学习单元3.2 空气的净化装置 1）空气净化装置 A、过滤除尘 B、静电除尘 汽车空调污染空气净化原理 　　　主要采用由无纺布、过滤纤维等组成的干式纤维过滤器对空气进行过滤除尘。 对于较大的尘埃，可利用其惯性作用，来不及随气流