向莆铁路FJ-3标超前地质预报专项方案.docVIP

中铁十四局向莆铁路FJ-3A标 超前地质预报专项方案 1 向莆铁路FJ-3A标管区施工隧道概况 向莆铁路FJ－3A标段内共有10公里以上的长大隧道2.5座， 5～7公里的中长隧道3座，500～3000米的中短隧道9座，500米以下隧道4座。每个隧道均存在不同类型的地质风险，其中尤其以戴云山隧道、棋盘石隧道、秀岩隧道最为突出：戴云山隧道存在着断层、涌水突泥段、落石、瓦斯、软岩大变形、岩爆、人工坑洞及采空区等高风险；棋盘石隧道和秀岩隧道存在断层、突泥涌水、高地温、岩爆等风险。尤溪隧道、秀岩隧道也存在断层、突泥涌水高风险，标段内其他隧道也不同程度存在着断层、塌方的可能性。因此超前地质预报在隧道施工中显得尤其重要。 为了准确预报，规避施工风险，我标段与石家庄铁道学院建立综合超前地质预报技术服务合同。石家庄铁道学院科研团队为FJ-3A标段提供全面隧道工程施工综合地质预报专项技术服务和培训工作。 2 超前地质预报的必要性 2.1 隧道施工与超前地质预报概述 隧道施工超前地质预报是在隧道设计的基础上，为保证隧道施工安全、指导隧道工程施工、提高隧道工程施工质量而开展的隧道不良地质和施工地质灾害超前预报工作。是隧道施工不可或缺的一道重要施工工序，不论是矿山法施工还是新奥法施工，它都是重要的工作环节。因此，全面、完善、扎实的做好隧道施工超前地质预报工作既是设计单位及时进行动态设计的基本依据，又是指导隧