(决赛)基于液压平衡原理浮式靠船系统.pptVIP

小组成员：蒲彦如 陈建兴 李垒垒 高 郑 封小涵 03 全新的设计理念，富有创意的靠船系统 导致码头承载能力下降因素 材料性能劣化 材料疲劳损伤 无法阻止 重要因素 船舶撞击力荷载 高桩码头 靠船系统 前端靠船构件 后端承力叉桩 与码头主体 结构连接 导 致 码头主体结构 直接承受船舶撞击 全新的设计理念，富有创意的靠船系统 04 设计 ？？？ 码头实际工作能力大幅降低 如何应对 ？？？ 如何避免码头 直接 承受船舶撞击 关键 05 全新的设计理念，富有创意的靠船系统 针对设计关键 本小组采用了全新的设计理念 —— 分离式结构设计 并结合液压传动装置 开发出一种新型靠船系统 液压靠船系统 靠 船 装 置 液压传动装置 受力装置 叉桩桩帽 与横梁分离 06 工作原理 07 将靠船撞击力绕过 码头高桩直接传导至独立的承力叉桩。 环形承压钢管内部压强处处相等，液压装置整体受力平衡： 保证承压钢管不因撞击产生位移影响