差速器壳三造型及有限元分析.doc

汽车差速器壳的三维造型及有限元分析 摘要：差速器壳设计是汽车设计中最重要、承载最复杂的运动件之一，对差速器壳的强度分析一直受到设计者的重视。由于差速器壳的几何形状、边界条件和作用载荷都非常复杂，按照传统的方法进行试验研究难度较大，这就要求我们采用新的研究方法来研究和分析差速器壳。 本文通过运用PROE绘图软件，绘制差速器壳三维实体模型，然后运用ANSYS分析软件对差速器壳进行强度分析，通过对差速器壳模型进行网格划分、差速器壳负载及边界条件的设定，计算求解得出差速器壳应变分布图及应力分布图，从而找出差速器壳易破坏部位，寻找到提高差速器壳强度的措施。设计差速器壳时，取用较大的过渡圆角，以提高其疲劳强度。 关键词：差速器壳，强度， PROE，ANSYS Abstract The differential case is one of the most important motion parts, which bears the most complex load, and continuously the differential case intensity analysis is valued by the designers. It is much too difficult to carry on the experimental study by the traditiona