废胎橡胶改性沥青的改性机理及路用性能研究-材料学专业论文.docx

Study on modification mechanism and way-use performance of Scrap tire rubber modified asphalt A Dissertation Submitted for the Degree of Master Candidate：Wang-Fang Supervisor：Prof. Zhang Yi-Luo Chang’an University, Xi’an, China 论文独创性声明 本人声明 :本人所呈交的学位论文是在导师的指导下，独立进行研究工 作所取得的成果。除论文中己经注明引用的内容外，对论文的研究做出重 要贡献的个人和集体，均己在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何 未加明确注明的其他个人或集体己经公开发表的成果。 本声明的法律责任由本人承担。 论文作者签名: L某 P心Q 年 6 月 4 日 论文知识产权权属声明 本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品，知识产权归属学 校。学校享有以任何方式发表 、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权 利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成 果时，署名单位仍然为长安大学。 月月年也元年亿h 月 月 年 也 元 年 亿 hm 乒 飞AI 排挤协 名 签 师 导 叫 叫 名 签 者 炸 论 I I PAGE PAGE IV 摘 要 废胎胶粉来自于废旧轮胎，是废胎无害化综合利用的有效途径之一。将废胎胶粉作 为一种路面材料的“改性剂”，掺加到沥青或沥青混合料中，达到改善其路用性能的目 的，同时，将废旧轮胎橡胶粉应用于沥青路面工程不仅能避免减少可能的二次污染的产 生，有着巨大的环保意义，而且相比较下也具有了一定的经济意义。本论文所用的橡胶 粉，不论是生产工艺、颗粒大小、形状大小等都与以往用的不同，为了探讨这种橡胶粉 是否有一定的实用性，本论文对此作了研究。 首先，本论文探讨了橡胶沥青的改性机理，通过大量的室内试验，分别研究了不同 的橡胶粉掺量、不同的橡胶粉细度、不同种类的基质沥青和不同的加工工艺对于橡胶改 性沥青性能的影响。根据试验结果并结合实际工程，提出了适合现场加工橡胶沥青的方 法。 纵观国内外橡胶沥青的制备工艺，对于不同的橡胶粉而言是不一样的，本研究所应 用的橡胶颗粒是经过特殊加工工艺而制成的，为了制得性能优良的橡胶沥青，本文针对 橡胶沥青的制备工艺展开研究。以此来确定橡胶粉的加工工艺（剪切速率、剪切时间、 剪切温度和发育时间）。 通过对基质沥青混合料、橡胶沥青混合料、SBS 改性沥青混合料试验验证比较，发 现掺加橡胶粉使得混合料的高温稳定性、低温抗裂性和抗水损坏性能有不同程度地提 高，从而为橡胶沥青在工程中的使用提供了一定的技术指导。 关键词：橡胶沥青、加工工艺、改性机理、SBS 改性沥青混合料 Abstract Scrap tire rubber powder is from scrap tire, comprehensive utilization of waste harmless tire is one of the effective ways. Rubber powder as a pavement materials modifier, was added to the asphalt or asphalt mixture, to improve the performance of the road, At the same time, scrap tire rubber powder used in the asphalt pavement project can not only reduce possible of secondary pollution, have huge of environment protection, and also have economic significance. The rubber powder in this paper, whether production process, particle size, shapes and size is different, So we discuss the rubber powder available. The paper studies the rubber asphalt modification mechanism, through a lot of indoor test, studies of different rubber powder content and different rubber powder fineness, dif